船用机械设备润滑磨损状态监测诊断研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-32页 |
| 1.1.机械设备故障诊断的几种技术 | 第12-15页 |
| 1.1.1.油液监测技术 | 第13-15页 |
| 1.1.2.油液监测技术的常用技术方法 | 第15页 |
| 1.2.船舶机械设备的研究 | 第15-19页 |
| 1.2.1.柴油机 | 第16页 |
| 1.2.2.齿轮箱 | 第16-17页 |
| 1.2.3.液压系统 | 第17-18页 |
| 1.2.4.船舶机械设备的摩擦磨损分类 | 第18-19页 |
| 1.3.船用润滑油的研究 | 第19-27页 |
| 1.3.1.柴油机油 | 第20-22页 |
| 1.3.2.齿轮油 | 第22-25页 |
| 1.3.3.液压油 | 第25-27页 |
| 1.4.新技术在润滑油中的应用 | 第27-30页 |
| 1.4.1.纳米添加剂的种类 | 第27-28页 |
| 1.4.2.纳米添加剂的制备方法 | 第28页 |
| 1.4.3.纳米添加剂的作用机理 | 第28-29页 |
| 1.4.4.纳米添加剂在润滑油中的作用 | 第29页 |
| 1.4.5.纳米添加剂在环保方面的作用 | 第29-30页 |
| 1.5.论文的研究目的、意义、内容和创新之处 | 第30-32页 |
| 1.5.1.研究目的和意义 | 第30页 |
| 1.5.2.主要研究内容 | 第30-31页 |
| 1.5.3.论文创新之处 | 第31-32页 |
| 第二章 船用机械设备润滑磨损状态监测研究 | 第32-65页 |
| 2.1.实验条件 | 第32-39页 |
| 2.1.1.仪器设备 | 第32-33页 |
| 2.1.2.实验油品 | 第33页 |
| 2.1.3.实验机组 | 第33-34页 |
| 2.1.4.检测方法 | 第34-38页 |
| 2.1.5.评判标准 | 第38-39页 |
| 2.2.结果与讨论 | 第39-63页 |
| 2.2.1.柴油机油监测与分析 | 第39-47页 |
| 2.2.2.齿轮油监测与分析 | 第47-55页 |
| 2.2.3.液压油监测与分析 | 第55-63页 |
| 2.3.本章小结 | 第63-65页 |
| 第三章 油液监测参数的聚类分析 | 第65-73页 |
| 3.1.聚类分析的分类 | 第65页 |
| 3.2.层次聚类分析的定义 | 第65-66页 |
| 3.3.层次聚类分析的步骤 | 第66-67页 |
| 3.4.层次聚类分析的研究 | 第67-71页 |
| 3.4.1.实验数据收集 | 第67页 |
| 3.4.2.确定分类指标 | 第67页 |
| 3.4.3.实验数据标准化处理 | 第67页 |
| 3.4.4.聚类分析及结果 | 第67-71页 |
| 3.5.本章小结 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附件 | 第80页 |
