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山区高速公路扩散式架梁施工工艺研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 研究目的与意义第11-12页
        1.2.1 研究目的第11-12页
        1.2.2 研究意义第12页
    1.3 国内外研究现状第12-17页
        1.3.1 国外研究现状第12-14页
        1.3.2 国内研究现状第14-16页
        1.3.3 国内外研究现状综述第16-17页
    1.4 研究内容第17页
    1.5 技术路线第17-20页
第二章 山区架梁施工分析及垂直起吊施工条件研究第20-38页
    2.1 山区架梁施工工艺分析第20-22页
        2.1.1 山区架梁施工预制场布置分析第20-21页
        2.1.2 山区架梁机械分析第21-22页
    2.2 起重机械选择第22-28页
        2.2.1 起重机械的形式第23-24页
        2.2.2 基于CreoElements的龙门吊建模第24-26页
        2.2.3 龙门吊模态计算结果第26-28页
    2.3 T梁摆动分析第28-33页
        2.3.1 风压计算和最大迎风面的选择第28-30页
        2.3.2 T梁摆动动态模拟第30-33页
    2.4 T梁起吊施工条件研究第33-36页
        2.4.1 T梁最大摆幅计算公式第33-34页
        2.4.2 T梁起吊施工条件确定第34-36页
    2.5 小结第36-38页
第三章 基于ABAQUS的梁体加速起吊力学演变分析第38-68页
    3.1 基于ABAQUS的预应力T梁建模第38-49页
        3.1.1 ABAQUS软件简介第38-39页
        3.1.2 材料本构模型的选择及参数设置第39-47页
        3.1.3 网格划分及荷载方式设置第47-49页
    3.2 简支梁振动模态分析第49-53页
        3.2.1 简支梁振动模态理论分析第49-51页
        3.2.2 简支梁振动模态计算机模拟分析第51-53页
    3.3 基于加速度的简支梁动力学演变分析第53-67页
        3.3.1 梁体起吊应变演变第54-57页
        3.3.2 梁体起吊应力演变第57-64页
        3.3.3 梁体起吊动挠度演变第64-67页
    3.4 小结第67-68页
第四章 梁体安装流程及质量安全保障第68-80页
    4.1 跨中两跨梁的安装流程第68-72页
        4.1.1 T梁和龙门吊的滑道布置第68-69页
        4.1.2 基于垂直起吊法的跨中两跨梁安装流程第69-72页
    4.2 其余跨梁的安装流程第72-75页
        4.2.1 桥面架桥机械布置第72-74页
        4.2.2 基于垂直起吊法和架桥机法的其余跨梁的架设流程第74-75页
    4.3 T梁安装质量和安全保证措施第75-78页
        4.3.1 T梁安装精确对位措施第75-76页
        4.3.2 T梁安装安全稳定措施第76-78页
    4.4 小结第78-80页
第五章 基于EEA山区桥梁架梁方案评价第80-88页
    5.1 桥梁架设EEA模型构建第80-81页
        5.1.1 扩展?账户法第80页
        5.1.2 扩展?账户模型的构成第80-81页
    5.2 方案定性对比分析第81-83页
        5.2.1 施工工序对比第82-83页
        5.2.2 施工工期对比第83页
    5.3 扩展?成本模型计算对比分析第83-87页
        5.3.1 物质和能量?成本计算第83-84页
        5.3.2 劳动力?成本计算第84-85页
        5.3.3 资金的?成本计算第85-86页
        5.3.4 环境的?成本计算第86页
        5.3.5 扩展?成本对比第86-87页
    5.4 小结第87-88页
第六章 论文结论及前景展望第88-90页
    6.1 论文结论第88-89页
    6.2 创新点第89页
    6.3 前景展望第89-90页
参考文献第90-94页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第94-96页
致谢第96页

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