| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第16-30页 |
| 1.1 概述 | 第16-20页 |
| 1.1.1 自锚式悬索桥的发展历程 | 第16-17页 |
| 1.1.2 国外典型自锚式悬索桥 | 第17-19页 |
| 1.1.3 国内典型自锚式悬索桥 | 第19-20页 |
| 1.2 自锚式悬索桥的基本构造和受力特点 | 第20-22页 |
| 1.2.1 自锚式悬索桥基本构造 | 第20-21页 |
| 1.2.2 自锚式悬索桥受力特性 | 第21-22页 |
| 1.3 自锚式悬索桥的计算理论 | 第22-25页 |
| 1.3.1 弹性理论 | 第22-23页 |
| 1.3.2 挠度理论 | 第23-24页 |
| 1.3.3 非线性有限元理论 | 第24-25页 |
| 1.4 自锚式悬索桥研究现状 | 第25-28页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第28-30页 |
| 第二章 自锚式悬索桥主缆找形计算 | 第30-42页 |
| 2.1 概述 | 第30页 |
| 2.2 索段分析 | 第30-34页 |
| 2.2.1 抛物线理论 | 第31-32页 |
| 2.2.2 近似悬链线理论 | 第32-33页 |
| 2.2.3 精确悬链线理论 | 第33-34页 |
| 2.3 有集中外荷载的索段分析 | 第34-36页 |
| 2.4 成桥主缆线形的计算方法 | 第36页 |
| 2.5 空缆线形的计算方法 | 第36-38页 |
| 2.5.1 无应力长度不变原理 | 第36-37页 |
| 2.5.2 空缆线形计算 | 第37-38页 |
| 2.6 索鞍切点修正计算 | 第38-41页 |
| 2.6.1 成桥状态索鞍切点计算 | 第38-41页 |
| 2.6.2 空缆状态索鞍切点计算 | 第41页 |
| 2.7 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 自锚式悬索桥合理成桥状态确定方法 | 第42-56页 |
| 3.1 概述 | 第42页 |
| 3.2 自锚式悬索桥合理成桥状态的分步算法 | 第42-43页 |
| 3.3 吊索索力优化 | 第43-47页 |
| 3.3.1 恒载初始索力的确定 | 第43-45页 |
| 3.3.2 恒载索力调匀 | 第45-46页 |
| 3.3.3 考虑活载的吊索力二次优化 | 第46-47页 |
| 3.4 阜阳泉河桥合理成桥状态分析 | 第47-55页 |
| 3.4.1 工程概况 | 第47-49页 |
| 3.4.2 计算过程及结果分析 | 第49-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 自锚式悬索桥吊索张拉分析 | 第56-74页 |
| 4.1 概述 | 第56页 |
| 4.2 成桥状态和空缆状态的计算 | 第56-64页 |
| 4.2.1 成桥状态的计算 | 第56-60页 |
| 4.2.2 空缆状态的计算 | 第60-63页 |
| 4.2.3 不考虑加劲梁和主塔弹性压缩对线形的影响 | 第63-64页 |
| 4.3 自锚式悬索桥吊索张拉分析 | 第64-72页 |
| 4.3.1 吊索张拉的原则 | 第64-65页 |
| 4.3.2 吊索张拉方法 | 第65页 |
| 4.3.3 吊索张拉过程分析 | 第65-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 本文主要研究工作及成果 | 第74-75页 |
| 5.2 研究展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 1 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第80-81页 |