| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法 | 第14-16页 |
| 第二章 凯文·林奇城市传播思想及其论著 | 第16-20页 |
| 2.1 代表凯文·林奇城市传播思想的论著 | 第16-17页 |
| 2.2 凯文·林奇城市传播思想的来源 | 第17-20页 |
| 第三章 凯文·林奇城市传播思想的主要观点 | 第20-38页 |
| 3.1 以实体空间作为媒介的城市传播 | 第20-34页 |
| 3.1.1 城市五要素 | 第20-23页 |
| 3.1.2 城市形态 | 第23-34页 |
| 3.2 人类感知下的城市传播 | 第34-38页 |
| 3.2.1 城市的可意象性 | 第34-35页 |
| 3.2.2 意象的物质特性 | 第35-36页 |
| 3.2.3 个人作为观察者的主观性 | 第36-38页 |
| 第四章 凯文·林奇城市传播思想的学术影响和社会影响 | 第38-42页 |
| 4.1 学术影响 | 第38页 |
| 4.2 国外学者引用情况 | 第38-40页 |
| 4.3 国内学者引用情况 | 第40-42页 |
| 第五章 凯文·林奇城市传播思想的学术地位 | 第42-46页 |
| 5.1 贯穿在城市传播中的人文主义 | 第42-44页 |
| 5.1.1 城市形态的人文主义探求 | 第42-43页 |
| 5.1.2 城市设计的以人为本 | 第43-44页 |
| 5.2 城市化进程中的教科书 | 第44页 |
| 5.3 学术界及作者对凯文·林奇思想的评价 | 第44-46页 |
| 第六章 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第52页 |