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U71Mn钢轨钢摩擦磨损过程中组织演变的研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第7-17页
    1.1 铁路运输现状和发展第7-8页
        1.1.1 铁路运输的高速化第7-8页
        1.1.2 铁路运输的重载化第8页
    1.2 实际钢轨损伤情况第8-12页
        1.2.1 钢轨宏观表面损伤第8-11页
        1.2.2 钢轨表层组织与结构的变化第11-12页
    1.3 摩擦磨损定义及分类第12-14页
        1.3.1 粘着磨损第13页
        1.3.2 磨粒磨损第13页
        1.3.3 接触疲劳磨损第13-14页
        1.3.4 其他第14页
    1.4 钢轨摩擦磨损研究进展第14-16页
        1.4.1 材料磨损性能的分析第14-15页
        1.4.2 材料微观组织的变化第15-16页
    1.5 本文研究意义及主要内容第16-17页
第二章 试验材料及研究方法第17-22页
    2.1 试验材料第17-18页
    2.2 试验方法第18-21页
        2.2.1 干滑动摩擦磨损试验第18-19页
        2.2.2 试样磨损表面形貌分析第19-20页
        2.2.3 磨损曲线的绘制和硬度分析第20页
        2.2.4 金相组织观察第20页
        2.2.5 扫描电镜观察第20页
        2.2.6 透射电镜观察第20-21页
    2.3 本章小结第21-22页
第三章 试验结果与分析第22-46页
    3.1 磨损性能和磨损机理分析第22-28页
        3.1.1 磨损曲线第22-24页
        3.1.2 磨损表面形貌及磨损机理分析第24-28页
    3.2 磨损表层的微观组织分析第28-44页
        3.2.1 磨损转数的影响第29-38页
        3.2.2 磨损转速的影响第38-42页
        3.2.3 试验力的影响第42-44页
    3.3 本章小结第44-46页
结论第46-47页
参考文献第47-52页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第52-53页
致谢第53页

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