挠性接头关键加工工艺技术研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-15页 |
| 1.1.1 微小复杂结构零件在航天方面的需求 | 第12-13页 |
| 1.1.2 挠性杆件的应用 | 第13-14页 |
| 1.1.3 车铣复合加工技术的优势 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外的发展现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 挠性接头的加工工艺研究现状 | 第15页 |
| 1.2.2 车铣复合技术的发展现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 微小薄壁结构类零件的加工工艺研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.4 切削加工表面质量的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 存在问题 | 第18-19页 |
| 1.4 课题研究意义 | 第19页 |
| 1.5 论文研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 挠性接头加工工艺流程优化 | 第21-44页 |
| 2.1 加工基础设备及材料 | 第21-24页 |
| 2.1.1 微小型车铣复合加工中心 | 第21-23页 |
| 2.1.2 挠性接头材料 3J33马氏体时效钢 | 第23-24页 |
| 2.2 挠性接头结构分析及工序规划 | 第24-26页 |
| 2.3 关键特征细颈圆弧结构的加工工艺研究 | 第26-33页 |
| 2.3.1 细颈圆弧结构的粗铣加工 | 第27-28页 |
| 2.3.2 细颈圆弧结构的精镗加工 | 第28-30页 |
| 2.3.3 细颈圆弧结构位置精度的保障 | 第30-33页 |
| 2.4 细轴结构的加工工艺 | 第33-40页 |
| 2.4.1 车铣复合加工与车削加工的基本区别 | 第33-34页 |
| 2.4.2 尺寸精度的对比 | 第34-37页 |
| 2.4.3 表面质量的对比 | 第37-39页 |
| 2.4.4 加工效率的的对比 | 第39-40页 |
| 2.5 工序流程的初步规划 | 第40-42页 |
| 2.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 关键结构精镗工艺切削力的理论计算与仿真 | 第44-56页 |
| 3.1 镗削加工理论切削力研究 | 第44-52页 |
| 3.1.1 镗削加工的轨迹分析 | 第44-47页 |
| 3.1.2 镗削加工的切削力计算 | 第47-52页 |
| 3.2 精镗切削力的有限元仿真 | 第52-55页 |
| 3.2.1 切削模型的建立 | 第52-53页 |
| 3.2.2 材料定义及划分网格 | 第53-54页 |
| 3.2.3 仿真结果及分析 | 第54-55页 |
| 3.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 挠性接头关键结构表面粗糙度工艺试验研究 | 第56-65页 |
| 4.1 圆弧内壁的表面粗糙度 | 第56-61页 |
| 4.1.1 小直径盲孔加工试验设计 | 第56-57页 |
| 4.1.2 表面粗糙度Ra值的检测 | 第57-59页 |
| 4.1.3 正交试验及结果分析 | 第59-61页 |
| 4.2 细轴的表面粗糙度 | 第61-64页 |
| 4.2.1 细轴的车铣加工试验设计 | 第61-62页 |
| 4.2.2 表面粗糙度的检测及数据分析 | 第62-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 挠性接头的加工工艺方法验证及应用研究 | 第65-78页 |
| 5.1 工艺优化结果及分析 | 第65-71页 |
| 5.1.1 关键结构工艺优化前后对比 | 第65-67页 |
| 5.1.2 切削参数选定及G代码编程 | 第67-71页 |
| 5.2 薄壁加工方法的应用研究验证 | 第71-77页 |
| 5.2.1 薄壁型零件典型加工思路的提出 | 第71-72页 |
| 5.2.2 薄底回转体零件加工的应用验证 | 第72-77页 |
| 5.3 本章小结 | 第77-78页 |
| 第6章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 主要研究内容总结 | 第78-79页 |
| 6.2 论文创新点 | 第79页 |
| 6.3 有待解决的问题 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
