| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究范围界定与文献综述 | 第11-14页 |
| ·研究对象界定 | 第11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-13页 |
| ·研究综述总结 | 第13-14页 |
| ·研究意义和方法 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 物流企业跨国并购文化整合概述 | 第18-30页 |
| ·物流企业文化的特征与现状 | 第18-23页 |
| ·物流企业文化的特征 | 第18-20页 |
| ·物流企业文化的现状 | 第20-23页 |
| ·物流企业跨国并购文化整合的定义、特征及原则 | 第23-26页 |
| ·物流企业跨国并购文化整合的定义 | 第23页 |
| ·物流企业跨国并购文化整合的特征 | 第23-24页 |
| ·物流企业跨国并购文化整合的原则 | 第24-26页 |
| ·物流企业跨国并购文化整合的重要性分析 | 第26-30页 |
| ·物流企业跨国并购的特殊性 | 第26-27页 |
| ·文化整合的重要性 | 第27-30页 |
| 第三章 基于ISM物流企业跨国并购文化整合的影响因素分析 | 第30-38页 |
| ·ISM的介绍 | 第30页 |
| ·ISM在物流企业跨国并购文化整合中的应用 | 第30-34页 |
| ·ISM在物流企业文化整合影响因素中的具体分析 | 第30页 |
| ·ISM的应用 | 第30-34页 |
| ·物流企业跨国并购文化整合影响因素具体分析 | 第34-38页 |
| ·企业文化差异因素 | 第34-35页 |
| ·商业文化差异因素 | 第35-36页 |
| ·国家文化差异因素 | 第36页 |
| ·文化整合外在因素 | 第36-38页 |
| 第四章 物流企业跨国并购文化整合的模式选择 | 第38-47页 |
| ·企业文化整合模式的涵义 | 第38页 |
| ·企业文化整合的阶段划分 | 第38-40页 |
| ·文化整合模式选择的原则 | 第40-42页 |
| ·物流企业文化整合模式的三阶段选择模型 | 第42-47页 |
| ·探索阶段-引进学习模式 | 第44-45页 |
| ·磨合阶段-融合模式 | 第45页 |
| ·变革阶段-创新模式 | 第45-47页 |
| 第五章 物流企业跨国并购文化整合的流程设计 | 第47-53页 |
| ·探索阶段 | 第47-49页 |
| ·文化审查 | 第47-48页 |
| ·学习对方文化中的合理成分 | 第48页 |
| ·管理层的文化整合 | 第48-49页 |
| ·建立有效的沟通机制 | 第49页 |
| ·开展跨文化培训 | 第49页 |
| ·磨合阶段 | 第49-50页 |
| ·领导者风格认同 | 第49-50页 |
| ·员工的文化整合 | 第50页 |
| ·变革阶段 | 第50-53页 |
| ·构建共同的组织愿景 | 第50-51页 |
| ·内化企业文化机制 | 第51页 |
| ·整合过程中的宣贯与培训 | 第51-52页 |
| ·把握企业文化整合速度 | 第52-53页 |
| 第六章 案例分析-TNT并购华宇为例 | 第53-59页 |
| ·并购背景 | 第53-54页 |
| ·TNT公司概况 | 第53页 |
| ·华宇集团概况 | 第53页 |
| ·并购三阶段 | 第53-54页 |
| ·TNT并购华宇文化整合的影响因素 | 第54-56页 |
| ·国家文化差异 | 第54页 |
| ·商业文化差异 | 第54页 |
| ·企业文化差异 | 第54-56页 |
| ·TNT并购华宇文化整合的模式选择 | 第56-57页 |
| ·第一阶段:引进学习模式 | 第56页 |
| ·第二阶段:融合模式 | 第56页 |
| ·第三阶段:创新模式 | 第56-57页 |
| ·TNT并购华宇文化整合的实施流程 | 第57-59页 |
| ·建立TNT对华宇文化的认同 | 第57页 |
| ·TNT与华宇文化的融合 | 第57-58页 |
| ·建立并购后TNT的新文化 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |