城市物流网络系统节点规划研究--以汉中市为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·论文选题背景与意义 | 第10-11页 |
| ·论文的选题背景 | 第10页 |
| ·论文的研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文研究思路与内容 | 第13-15页 |
| 第二章 城市物流网络系统节点相关理论 | 第15-22页 |
| ·城市物流网络系统概述 | 第15-17页 |
| ·物流网络系统概述 | 第15-16页 |
| ·城市物流网络系统概述 | 第16页 |
| ·城市物流网络系统特征 | 第16页 |
| ·城市物流网络系统布局 | 第16-17页 |
| ·城市物流节点概述 | 第17-19页 |
| ·城市物流节点概念 | 第17页 |
| ·城市物流节点层次与种类划分 | 第17-19页 |
| ·城市物流节点的功能与作用 | 第19页 |
| ·系统论与城市物流节点 | 第19-21页 |
| ·系统概述 | 第19-20页 |
| ·系统分析 | 第20页 |
| ·系统论与城市物流节点 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 城市物流需求预测 | 第22-36页 |
| ·城市物流需求预测分析 | 第22-24页 |
| ·城市物流需求内容 | 第22页 |
| ·城市物流需求意义 | 第22页 |
| ·城市物流需求特征 | 第22-24页 |
| ·城市物流需求预测步骤 | 第24页 |
| ·物流需求预测方法 | 第24-28页 |
| ·多元线性回归分析法 | 第25-26页 |
| ·三次指数平滑法 | 第26-27页 |
| ·灰色系统法 | 第27-28页 |
| ·整合预测法 | 第28页 |
| ·城市物流基础资料调查与分析 | 第28-30页 |
| ·城市物流基础资料调查的主要内容 | 第29页 |
| ·城市物流基础资料调查与分析方法 | 第29-30页 |
| ·例证:汉中市物流需求预测 | 第30-35页 |
| ·汉中市物流需求结构分析 | 第30-31页 |
| ·汉中市物流需求特征分析 | 第31-32页 |
| ·汉中市物流需求预测内容 | 第32页 |
| ·汉中市物流需求预测范围 | 第32页 |
| ·汉中市物流需求预测结果 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 城市物流网络系统节点规划原则与技术路线 | 第36-39页 |
| ·城市物流网络系统节点规划任务与内容 | 第36页 |
| ·城市物流网络系统节点规划任务 | 第36页 |
| ·城市物流网络系统节点规划内容 | 第36页 |
| ·城市物流网络系统节点规划总体原则 | 第36-37页 |
| ·城市物流网络系统节点规划技术路线 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 城市物流网络系统节点规划技术研究 | 第39-49页 |
| ·城市物流节点的服务功能定位研究 | 第39页 |
| ·交通环境条件 | 第39页 |
| ·物流需求主体 | 第39页 |
| ·城市物流节点的规模研究 | 第39-45页 |
| ·城市物流节点总体建设规模研究 | 第40-42页 |
| ·城市物流节点的建设数量研究 | 第42-44页 |
| ·单个城市物流节点建设规模研究 | 第44-45页 |
| ·城市物流节点的选址研究 | 第45-48页 |
| ·城市物流节点选址目标 | 第45-46页 |
| ·城市物流节点选址步骤 | 第46-47页 |
| ·城市物流节点选址方法 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 案例:汉中市物流网络系统节点规划研究 | 第49-60页 |
| ·项目情况概述 | 第49-53页 |
| ·社会经济与产业发展现状 | 第49-50页 |
| ·现代物流业发展现状 | 第50-53页 |
| ·汉中市物流节点规模规划 | 第53-56页 |
| ·汉中市物流节点建设总规模 | 第53-54页 |
| ·汉中市物流节点建设数量 | 第54-55页 |
| ·汉中市单个物流节点建设规模 | 第55-56页 |
| ·汉中市物流节点功能与选址 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 研究结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
