高速公路机电设备多维分类研究及应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内外高速公路机电系统发展概况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内外设备管理发展及研究概况 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 论文架构 | 第14-15页 |
| 第二章 高速公路机电系统 | 第15-25页 |
| 2.1 概述 | 第15页 |
| 2.2 系统组成及各子系统介绍 | 第15-19页 |
| 2.2.1 通信系统 | 第16页 |
| 2.2.2 监控系统 | 第16-17页 |
| 2.2.3 收费系统 | 第17-18页 |
| 2.2.4 隧道机电系统 | 第18页 |
| 2.2.5 其他子系统 | 第18-19页 |
| 2.3 高速公路机电设备的特点 | 第19-21页 |
| 2.4 高速公路机电设备的管理需求 | 第21-23页 |
| 2.5 我国高速公路机电设备管理现状及存在问题 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 分类理论及其应用 | 第25-31页 |
| 3.1 分类与分类方法 | 第25页 |
| 3.2 分类的意义 | 第25-26页 |
| 3.3 分类的应用 | 第26-27页 |
| 3.3.1 中图分类法 | 第26-27页 |
| 3.3.2 土地利用现状分类 | 第27页 |
| 3.4 常见的设备分类方法 | 第27-30页 |
| 3.4.1 通用设备的分类方法 | 第27-29页 |
| 3.4.2 高速公路机电设备的分类方法 | 第29-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 高速公路机电设备多维分类研究 | 第31-48页 |
| 4.1 多维分类思想及维度的划分 | 第31-32页 |
| 4.2 资产维度分类的实现 | 第32-38页 |
| 4.2.1 分类原则 | 第32页 |
| 4.2.2 编码方式 | 第32-33页 |
| 4.2.3 分类实现 | 第33-38页 |
| 4.3 设备类别维度分类的实现 | 第38-45页 |
| 4.3.1 分类原则 | 第38页 |
| 4.3.2 编码方式 | 第38-39页 |
| 4.3.3 分类实现 | 第39-45页 |
| 4.4 其他维度的选择 | 第45-46页 |
| 4.5 多维分类的意义 | 第46-47页 |
| 4.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 基于多维分类的软件系统的设计与实现 | 第48-58页 |
| 5.1 系统需求概述 | 第48页 |
| 5.2 系统总体规划与体系结构 | 第48-49页 |
| 5.2.1 系统总体规划 | 第48-49页 |
| 5.2.2 系统体系结构及主要功能模块功能 | 第49页 |
| 5.3 数据库设计 | 第49-53页 |
| 5.3.1 系统 E-R 图 | 第49-52页 |
| 5.3.2 数据库的物理实现 | 第52-53页 |
| 5.4 系统实现及运行效果 | 第53-56页 |
| 5.4.1 主要技术简介 | 第53-54页 |
| 5.4.2 运行效果 | 第54-56页 |
| 5.5 结果分析 | 第56-57页 |
| 5.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
