摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
目录 | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-19页 |
1.1 课题的研究背景 | 第8-9页 |
1.2 混凝土搅拌运输车的介绍 | 第9-10页 |
1.3 混凝土搅拌运输车国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第10页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
1.3.3 上装部分的研究方法 | 第11-13页 |
1.4 课题研究的目的和意义 | 第13-15页 |
1.5 课题主要研究内容 | 第15-19页 |
2 分析方法及软件介绍 | 第19-27页 |
2.1 有限单元法 | 第19-23页 |
2.1.1 有限单元法的特点 | 第19-20页 |
2.1.2 有限单元法的分析步骤 | 第20-23页 |
2.1.3 有限单元法的局限性 | 第23页 |
2.2 有限元软件 ANSYS | 第23-26页 |
2.2.1 ANSYS 的特点 | 第23-24页 |
2.2.2 ANSYS 的功能与模块 | 第24-26页 |
2.3 本章小结 | 第26-27页 |
3 静力学分析 | 第27-46页 |
3.1 简化几何模型 | 第28-32页 |
3.1.1 拌筒的特殊处理 | 第30-31页 |
3.1.2 其他结构的简化 | 第31-32页 |
3.2 网格化分 | 第32-34页 |
3.3 ICEM 实体模型与网格导入 WORKBENCH | 第34页 |
3.4 材料参数的设定 | 第34-35页 |
3.5 弯曲工况 | 第35-41页 |
3.5.1 制动工况的载荷 | 第35-36页 |
3.5.2 转弯工况的载荷 | 第36-37页 |
3.5.3 不平路面工况的载荷 | 第37-38页 |
3.5.4 求解分析 | 第38页 |
3.5.5 计算结果 | 第38-40页 |
3.5.6 结果分析 | 第40-41页 |
3.6 扭转工况 | 第41-42页 |
3.6.1 确定载荷 | 第41页 |
3.6.2 计算结果及分析 | 第41-42页 |
3.7 综合工况 | 第42-45页 |
3.7.1 确定载荷 | 第42页 |
3.7.2 计算结果及分析 | 第42-43页 |
3.7.3 提取前支撑受力 | 第43-44页 |
3.7.4 前支撑在综合工况中受力 | 第44-45页 |
3.8 本章小结 | 第45-46页 |
4 动力学分析 | 第46-62页 |
4.1 模态分析 | 第46-50页 |
4.1.1 模态分析的振动学原理 | 第46-47页 |
4.1.2 模态分析的建立 | 第47-48页 |
4.1.3 结果分析 | 第48-50页 |
4.2 谐响应分析 | 第50-55页 |
4.2.1 谐响应的有限元原理 | 第50-52页 |
4.2.2 谐响应分析的建立 | 第52页 |
4.2.3 谐响应分析的结果 | 第52-55页 |
4.3 瞬态分析 | 第55-60页 |
4.3.1 位移法的载荷计算 | 第55-56页 |
4.3.2 位移法的仿真计算 | 第56-57页 |
4.3.3 受力法的载荷计算 | 第57-58页 |
4.3.4 受力法的仿真计算 | 第58-60页 |
4.4 本章小结 | 第60-62页 |
5 优化分析 | 第62-93页 |
5.1 优化设计的分类 | 第62-63页 |
5.1.1 拓扑优化 | 第62页 |
5.1.2 尺寸优化 | 第62-63页 |
5.2 待优化模型的选择 | 第63-69页 |
5.2.1 前支撑 1 号模型的壳单元模型 | 第63-64页 |
5.2.2 前支撑 2 号模型的壳单元模型 | 第64页 |
5.2.3 由拓扑优化提出 3 号前支撑模型 | 第64-67页 |
5.2.4 三种前支撑壳单元模型的受力分析对比 | 第67-69页 |
5.2.5 对比 3 组模型选择优化模型 | 第69页 |
5.3 对原始模型参数化建模及优化 | 第69-80页 |
5.3.1 对原始模型的参数化建模 | 第69-70页 |
5.3.2 对原始模型的优化分析 | 第70-79页 |
5.3.3 对原始模型的优化模型校核 | 第79-80页 |
5.4 对 3 号模型参数化建模及优化 | 第80-92页 |
5.4.1 对 3 号模型的参数化建模 | 第80-81页 |
5.4.2 对 3 号模型的优化分析 | 第81-90页 |
5.4.3 对 3 号模型的优化模型校核 | 第90-92页 |
5.5 本章小结 | 第92-93页 |
结论 | 第93-95页 |
参考文献 | 第95-99页 |
附录A | 第99-101页 |
在学研究成果 | 第101-102页 |
致谢 | 第102页 |