| 内容摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 引言 | 第11-13页 |
| 第一章 机动车交通事故损害赔偿责任主体概述 | 第13-21页 |
| 一、 机动车交通事故损害损害责任主体的内涵 | 第13-15页 |
| （一） 机动车交通事故损害赔偿责任主体的含义 | 第13页 |
| （二） 机动车交通事故责任主体与赔偿责任主体的区别 | 第13-15页 |
| 二、 机动车交通事故损害赔偿责任主体的类型 | 第15-17页 |
| （一） 机动车所有人 | 第15-16页 |
| （二） 机动车驾驶人 | 第16-17页 |
| （三） 机动车保有人、占有人 | 第17页 |
| （四） 运行供用者 | 第17页 |
| 三、 机动车交通事故损害赔偿责任主体的立法模式 | 第17-21页 |
| （一） 德国、日本的保有人或运行供用者担责模式 | 第17-18页 |
| （二） 我国保有人担责模式 | 第18-21页 |
| 第二章 机动车交通事故损害赔偿责任主体的认定标准 | 第21-30页 |
| 一、 国外主要国家的认定标准 | 第21-23页 |
| （一） 德国采取的认定标准 | 第21-22页 |
| （二） 日本采取的认定标准 | 第22-23页 |
| 二、 我国实践中采取的认定标准 | 第23-24页 |
| 三、 我国立法的应然选择---狭义的运行支配 | 第24-30页 |
| 第三章 特殊情形下机动车交通事故损害赔偿责任主体的认定 | 第30-43页 |
| 一、 机动车出租情形 | 第30-35页 |
| （一） 公司经营制模式 | 第30-31页 |
| （二） 挂靠经营制模式 | 第31-33页 |
| （三） 承包经营制模式 | 第33-34页 |
| （四） 租赁经营制模式 | 第34-35页 |
| 二、 机动车出借情形 | 第35-36页 |
| 三、 机动车被盗、被抢情形 | 第36-39页 |
| 四、 好意同乘情形 | 第39-43页 |
| 结语 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47页 |