首页--交通运输论文--铁路运输论文--电气化铁路论文--电气化铁道养护与检修论文

城市轨道交通搭载高速铁路大胜关桥过长江电磁感应影响研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
目录第9-11页
1 引言第11-15页
    1.1 研究背景和意义第11-12页
    1.2 电气化铁路电磁影响研究现状第12-14页
    1.3 论文的主要工作第14-15页
2 大胜关桥交直流电气化铁路概况第15-31页
    2.1 大胜关桥交直流线路分布第15-18页
        2.1.1 大胜关长江大桥概况第15-16页
        2.1.2 大胜关桥交直流线路平面布置第16-17页
        2.1.3 交直流牵引变电所位置第17-18页
    2.2 高铁交流牵引供电系统第18-22页
        2.2.1 南京南牵引变电所第18-20页
        2.2.2 交流牵引网第20-22页
    2.3 宁和城际直流牵引供电系统第22-25页
        2.3.1 供电方式第22-23页
        2.3.2 直流牵引网第23-24页
        2.3.3 35kV环网电缆第24-25页
    2.4 大胜关桥高铁对直流系统电磁影响机理第25-30页
        2.4.1 感应电压产生的原因第25-26页
        2.4.2 感应电压影响因素第26-28页
        2.4.3 感应电压的危害第28-30页
    2.5 本章小结第30-31页
3 大胜关桥高铁对城轨电磁影响仿真分析第31-51页
    3.1 等值电路模型与参数设置第31-34页
        3.1.1 交直流牵引供电系统等值电路模型第31-34页
        3.1.2 仿真参数设置第34页
    3.2 纵向感应电动势仿真结果第34-42页
        3.2.1 单车运行工况第34-38页
        3.2.2 高铁T-R短路情况第38-40页
        3.2.3 不同运行工况下感应电压与感应电流最大值统计第40-42页
    3.3 静电感应电压仿真结果第42-43页
    3.4 架空地线屏蔽效果仿真分析第43-45页
        3.4.1 纵向感应电动势屏蔽效果第43-44页
        3.4.2 静电感应电压屏蔽效果第44-45页
    3.5 钢桁架屏蔽效果仿真分析第45-49页
        3.5.1 仿真软件介绍第45页
        3.5.2 建模与仿真第45-46页
        3.5.3 仿真结果第46-49页
    3.6 本章小结第49-51页
4 大胜关桥电磁影响测试分析第51-61页
    4.1 测试方案第51-53页
        4.1.1 南京南牵引变电所测试第51-52页
        4.1.2 直流牵引网感应电压测试第52-53页
    4.2 纵向感应电动势测试结果第53-58页
        4.2.1 纵向感应电动势第53-57页
        4.2.2 现场测试结果与仿真对比分析第57-58页
    4.3 电磁影响评估第58-60页
    4.4 本章小结第60-61页
5 保证运行和检修安全的技术措施第61-67页
    5.1 直流电气化铁道感应电压吸收装置第61-66页
        5.1.1 感应电压吸收装置构造第61-62页
        5.1.2 感应电压吸收装置工作原理第62-63页
        5.1.3 感应电压吸收装置参数设计第63-66页
    5.2 保证运行安全的技术措施第66页
    5.3 保证检修安全的措施第66页
    5.4 本章小结第66-67页
6 结论与展望第67-69页
参考文献第69-71页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第71-75页
学位论文数据集第75页

论文共75页,点击 下载论文
上一篇:广西沿海铁路公司发展战略研究
下一篇:铁路货车车体直线度与平面度检测系统的研发