| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究方法和论文框架 | 第15-17页 |
| 第二章 广西沿海铁路内部条件分析 | 第17-33页 |
| 2.1 公司基本情况 | 第17-30页 |
| 2.1.1 运营管理 | 第18-20页 |
| 2.1.2 财务状况 | 第20-22页 |
| 2.1.3 人力资源 | 第22-23页 |
| 2.1.4 运输主业 | 第23-27页 |
| 2.1.5 多元经营 | 第27-29页 |
| 2.1.6 企业文化 | 第29-30页 |
| 2.2 优势 | 第30-31页 |
| 2.3 劣势 | 第31-32页 |
| 2.4 内部因素评价矩阵(IFE矩阵) | 第32-33页 |
| 第三章 广西沿海铁路公司外部环境分析 | 第33-52页 |
| 3.1 宏观环境分析(PEST) | 第33-39页 |
| 3.1.1 政策环境分析(P) | 第33-34页 |
| 3.1.2 经济环境分析(E) | 第34-35页 |
| 3.1.3 社会文化环境分析 | 第35-38页 |
| 3.1.4 技术环境分析(T) | 第38-39页 |
| 3.2 行业发展趋势分析 | 第39-41页 |
| 3.2.1 我国铁路运输行业现状及趋势 | 第39-40页 |
| 3.2.2 我国合资铁路现状及趋势 | 第40-41页 |
| 3.3 竞争环境分析 | 第41-52页 |
| 3.3.1 五力模型分析 | 第41-45页 |
| 3.3.2 铁路与公路行业竞争分析 | 第45-48页 |
| 3.3.3 主要竞争对手分析 | 第48-52页 |
| 第四章 广西沿海铁路公司发展战略制定 | 第52-70页 |
| 4.1 SWOT分析 | 第52-56页 |
| 4.1.1 机会(O) | 第52-53页 |
| 4.1.2 威胁(T) | 第53-54页 |
| 4.1.3 优势(S) | 第54-55页 |
| 4.1.4 劣势(W) | 第55页 |
| 4.1.5 制定SWOT战略分析矩阵 | 第55-56页 |
| 4.2 公司战略目标确定 | 第56-62页 |
| 4.2.1 公司主要指标预测 | 第56-61页 |
| 4.2.2 企业使命 | 第61页 |
| 4.2.3 指导思想 | 第61-62页 |
| 4.2.4 战略目标 | 第62页 |
| 4.3 公司总体发展战略的选择 | 第62-66页 |
| 4.4 公司竞争战略 | 第66-70页 |
| 4.4.1 客货运输竞争战略 | 第66-67页 |
| 4.4.2 物流代理竞争战略(差异化竞争战略) | 第67页 |
| 4.4.3 商贸经营竞争战略(集中型战略) | 第67页 |
| 4.4.4 货场资产竞争战略(集中型适度进攻战略) | 第67-68页 |
| 4.4.5 建安工程竞争战略(集中型补缺战略) | 第68页 |
| 4.4.6 房地产开发竞争战略(集中型补缺战略) | 第68-70页 |
| 第五章 广西沿海铁路公司战略实施的保障措施 | 第70-81页 |
| 5.1 融资策略 | 第70-72页 |
| 5.1.1 抓好内源性资金的使用 | 第70页 |
| 5.1.2 保证银行贷款筹资 | 第70-71页 |
| 5.1.3 适度开展市场化融资 | 第71页 |
| 5.1.4 吸收民间资本筹资 | 第71页 |
| 5.1.5 融资租赁筹资 | 第71-72页 |
| 5.2 人力资源培养 | 第72-73页 |
| 5.2.1 强化人才培养和实践锻炼 | 第72页 |
| 5.2.2 强化员工的学习培训 | 第72-73页 |
| 5.2.3 强化后备人员队伍建设 | 第73页 |
| 5.2.4 面向社会吸收特殊人才 | 第73页 |
| 5.3 技术进步应用 | 第73-75页 |
| 5.3.1 利用从普铁到高铁的跨越,做好客运产品的开发 | 第73-74页 |
| 5.3.2 实现从内然到电力的转型,优化货物列车开行 | 第74页 |
| 5.3.3 实现单线半自动闭塞向双线自动闭塞转型,加大列车开行密度 | 第74页 |
| 5.3.4 实现从劳动力密集型向大型机械化作业转变 | 第74页 |
| 5.3.5 实现调度指挥计算机智能化,提高运输组织水平 | 第74页 |
| 5.3.6 推进办公信息化建设,提高企业经营管理水平 | 第74-75页 |
| 5.4 安全风险控制 | 第75-77页 |
| 5.4.1 强化规范管理,控制安全风险源头 | 第75页 |
| 5.4.2 强化专业管理,突出专业管理作用 | 第75-76页 |
| 5.4.3 强化现场管理,整治重点风险隐患 | 第76-77页 |
| 5.5 体制机制创新 | 第77-78页 |
| 5.5.1 健全决策机制 | 第77页 |
| 5.5.2 优化治理结构 | 第77页 |
| 5.5.3 完善绩效考核机制 | 第77页 |
| 5.5.4 深化分配机制改革 | 第77-78页 |
| 5.5.5 健全岗位竞争机制 | 第78页 |
| 5.5.6 全面推行预算管理 | 第78页 |
| 5.6 企业文化培育 | 第78-79页 |
| 5.6.1 继续完善公司理念识别系统(MI系统) | 第78-79页 |
| 5.6.2 推广应用公司视觉识别系统(VI系统) | 第79页 |
| 5.6.3 建设行为识别系统(BI系统) | 第79页 |
| 5.7 争取政策扶持 | 第79-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
