| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第9-15页 |
| 1.1 排队经济学的研究背景及现状 | 第9-12页 |
| 1.1.1 带有部分故障维修的排队系统的研究背景及现状 | 第10-11页 |
| 1.1.2 带有休假机制的排队系统的研究背景及现状 | 第11-12页 |
| 1.2 研究内容及方案 | 第12页 |
| 1.3 预备知识 | 第12-15页 |
| 2 带有部分故障的M/M/1排队模型的均衡分析 | 第15-24页 |
| 2.1 模型描述 | 第15-16页 |
| 2.2 信息完全可见情形时的均衡阈值策略 | 第16-19页 |
| 2.3 信息完全不可见情形时的均衡混合策略 | 第19-24页 |
| 3 数值算例 | 第24-29页 |
| 4 结论 | 第29-30页 |
| 参考文献 | 第30-32页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间获得的研究成果 | 第32-34页 |
| 学位论文数据集 | 第34页 |