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高速电动轮轻量化设计

中文摘要第3-4页
英文摘要第4-5页
1 绪论第9-15页
    1.1 课题研究的目的和意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
        1.2.1 电动轮技术国内外研究现状第10-11页
        1.2.2 国内外电动轮轻量化设计研究现状第11-13页
    1.3 本文主要研究内容第13-15页
2 基于Ansoft RMxprt的永磁同步电机优化第15-29页
    2.1 优化设计理论基础第15-17页
        2.1.1 最优化问题第15-16页
        2.1.2 最优化问题的求解步骤第16页
        2.1.3 最优化算法第16-17页
    2.2 高速电动轮永磁同步电机原电磁方案计算第17-22页
        2.2.1 高速电动轮永磁同步电机设计参数第18-19页
        2.2.2 Ansoft RMxprt软件第19页
        2.2.3 RMxprt电机模型第19-20页
        2.2.4 高速电动轮永磁同步电机计算第20-22页
    2.3 基于Ansoft RMxprt的永磁同步电机电磁方案优化设计第22-27页
        2.3.1 优化目标的选定第22-23页
        2.3.2 优化变量的选定第23页
        2.3.3 约束条件的确立第23-25页
        2.3.4 优化算法的选定第25页
        2.3.5 优化结果第25-27页
    2.4 本章小结第27-29页
3 高速电动轮永磁同步电机电磁场分析第29-45页
    3.1 二维电磁场理论第29-32页
        3.1.1 麦克斯韦方程第29-30页
        3.1.2 磁场的微分方程第30-31页
        3.1.3 边界条件的确定第31页
        3.1.4 偏微分方程的边值问题第31-32页
    3.2 电磁场有限元分析方法第32-33页
        3.2.1 二维有限元法第32-33页
        3.2.2 Ansoft Maxwell软件第33页
    3.3 永磁同步电机电磁场分析第33-43页
        3.3.1 模型建立和网格划分第33-35页
        3.3.2 永磁同步电机空载磁场分析第35-38页
        3.3.3 永磁同步电机额定负载磁场分析第38-42页
        3.3.4 电机额定负载工况输出功率及效率计算第42-43页
    3.4 本章小结第43-45页
4 高速电动轮结构轻量化设计方法研究第45-51页
    4.1 高速电动轮结构第45页
    4.2 工程常用轻量化方法第45-48页
        4.2.1 功能轻量化设计第45-46页
        4.2.2 材料轻量化设计第46-47页
        4.2.3 工艺轻量化第47页
        4.2.4 结构设计轻量化第47-48页
    4.3 高速电动轮结构轻量化设计方案第48-50页
        4.3.1 高速电动轮结构轻量化方法制定第49页
        4.3.2 结构轻量化设计CAE软件选择第49-50页
    4.4 本章小结第50-51页
5 高速电动轮结构轻量化设计第51-65页
    5.1 高速电动轮结构功能轻量化设计第51-53页
        5.1.1 电机悬置结构第51页
        5.1.2 电机悬置结构集成设计第51-53页
    5.2 高速电动轮材料轻量化第53-59页
        5.2.1 轻量化材料选择第53-54页
        5.2.2 换材料零件的选择第54-55页
        5.2.3 强度与刚度评价标准第55-56页
        5.2.4 铝合金零件强度及刚度校核第56-59页
    5.3 高速电动轮结构设计轻量化第59-63页
        5.3.1 ANSYS Workbench优化设计基础第59-60页
        5.3.2 零件尺寸优化设计第60-63页
    5.4 本章小结第63-65页
6 总结与展望第65-67页
    6.1 全文总结第65-66页
    6.2 不足与展望第66-67页
致谢第67-69页
参考文献第69-73页
附录第73页
    A. 作者在攻读硕士学位期间取得的科研成果第73页
    B. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目第73页

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