自行式焊轨车线上焊施工技术与标准研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-13页 |
| 第2章 文献综述 | 第13-23页 |
| 2.1 无缝线路焊接施工技术 | 第13-14页 |
| 2.2 钢轨焊接方法及应用 | 第14-18页 |
| 2.2.1 国内外钢轨焊接方法应用现状 | 第14页 |
| 2.2.2 国内外焊轨车技术现状 | 第14-15页 |
| 2.2.3 钢轨焊接方法特征及优缺点对比 | 第15-18页 |
| 2.3 钢轨气压焊工艺及流程 | 第18-23页 |
| 2.3.1 气压焊工艺 | 第18-19页 |
| 2.3.2 气压焊常规施工组织流程 | 第19-23页 |
| 第3章 自行式焊轨装备与技术研究 | 第23-31页 |
| 3.1 气压焊轨装备与技术发展概况 | 第23-25页 |
| 3.2 GPW-1200型气压焊轨机优化设计 | 第25-30页 |
| 3.2.1 外观优化设计 | 第25-27页 |
| 3.2.2 系统软件优化设计 | 第27-29页 |
| 3.2.3 升级采集与管理软件 | 第29页 |
| 3.2.4 增强系统和数据安全性 | 第29-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 自行式气压焊轨车线上焊方案研究 | 第31-48页 |
| 4.1 线上焊工艺要求 | 第31页 |
| 4.2 线上焊接的辅助工作 | 第31-32页 |
| 4.3 整体设计要求 | 第32-33页 |
| 4.4 技术方案研究 | 第33-36页 |
| 4.4.1 总体方案设计 | 第33-35页 |
| 4.4.2 可行性分析 | 第35-36页 |
| 4.5 优化方案总体设计 | 第36-44页 |
| 4.5.1 桁架式走行大梁 | 第36页 |
| 4.5.2 主梁固定框架 | 第36-37页 |
| 4.5.3 前门架及前端工作装置 | 第37-41页 |
| 4.5.4 伸缩支腿 | 第41-42页 |
| 4.5.5 走行小车 | 第42-44页 |
| 4.6 工作流程 | 第44-47页 |
| 4.6.1 运输状态 | 第44页 |
| 4.6.2 走行大横梁前移 | 第44-45页 |
| 4.6.3 前端工作装置下放 | 第45页 |
| 4.6.4 支腿下放 | 第45-46页 |
| 4.6.5 走行小车起吊焊机 | 第46-47页 |
| 4.7 线上焊模拟动画仿真设计 | 第47-48页 |
| 第5章 气压焊轨车线上焊施工技术研究 | 第48-71页 |
| 5.1 试验概况 | 第48-49页 |
| 5.2 试验方法 | 第49页 |
| 5.3 试验准备 | 第49-50页 |
| 5.3.1 施工人员配置 | 第49页 |
| 5.3.2 施工机械配置 | 第49-50页 |
| 5.3.3 工机具配置 | 第50页 |
| 5.4 试验过程 | 第50-55页 |
| 5.4.1 焊轨作业标准工序 | 第50-51页 |
| 5.4.2 分区段施工 | 第51页 |
| 5.4.3 拨弯拉伸焊接 | 第51-53页 |
| 5.4.4 垫轨法焊接施工 | 第53-55页 |
| 5.5 试验结果 | 第55页 |
| 5.6 工艺质量评定研究 | 第55-65页 |
| 5.6.1 工艺质量评定方法 | 第55-56页 |
| 5.6.2 接头合格率计算方法 | 第56页 |
| 5.6.3 工艺参数统计分析 | 第56-62页 |
| 5.6.4 工艺质量评定标准 | 第62-65页 |
| 5.7 焊轨车线上焊施工技术标准 | 第65-70页 |
| 5.7.1 试验录像 | 第65页 |
| 5.7.2 自行式焊轨车线上焊施工技术标准 | 第65-67页 |
| 5.7.3 非自行式焊轨车线上焊施工技术标准 | 第67-70页 |
| 5.8 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第77页 |
