横穿滑坡隧道综合加固结构研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 前言 | 第11-17页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 滑坡研究现状简述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 滑坡隧道变形及相互作用研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 滑坡隧道治理技术研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 滑坡隧道研究现状综合评述 | 第15页 |
| 1.3 研究内容、研究方法与研究目标 | 第15-17页 |
| 第2章 滑坡与隧道加固结构的相互作用 | 第17-24页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 正交横穿滑坡隧道结构受力和变形特点 | 第17-18页 |
| 2.3 新型加固结构 | 第18页 |
| 2.4 土质滑坡与加固结构的相互作用 | 第18-23页 |
| 2.4.1 新滑面位置的计算 | 第18-20页 |
| 2.4.2 新型加固结构受荷计算 | 第20-23页 |
| 2.4.3 其他极限突破模式 | 第23页 |
| 2.5 岩质滑坡隧道的相互作用 | 第23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 新型加固结构子结构分析 | 第24-39页 |
| 3.1 概述 | 第24页 |
| 3.2 矩阵传递法在隧道底铺计算中的应用 | 第24-29页 |
| 3.2.1 计算方法 | 第24-27页 |
| 3.2.2 边界条件的处理 | 第27页 |
| 3.2.3 底铺计算实例 | 第27-29页 |
| 3.3 支撑桩的矩阵传递法 | 第29-33页 |
| 3.3.1 计算方法 | 第29-31页 |
| 3.3.2 边界条件的处理 | 第31页 |
| 3.3.3 支撑桩实例计算 | 第31-33页 |
| 3.4 曲墙式隧道衬砌结构的矩阵传递算法 | 第33-38页 |
| 3.4.1 计算方法 | 第33-36页 |
| 3.4.2 边界条件的处理 | 第36页 |
| 3.4.3 衬砌计算实例 | 第36-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 新型滑坡隧道加固结构理论研究 | 第39-47页 |
| 4.1 概述 | 第39页 |
| 4.2 节点力平衡求解法 | 第39-43页 |
| 4.2.1 子结构a分析 | 第40-41页 |
| 4.2.2 子结构b分析 | 第41-42页 |
| 4.2.3 子结构c分析 | 第42-43页 |
| 4.2.4 整体求解 | 第43页 |
| 4.3 节点断开直接求解法 | 第43-46页 |
| 4.3.1 传递矩阵的统一 | 第43-44页 |
| 4.3.2 内力与位移的传递与转换 | 第44-46页 |
| 4.3.3 边界条件的处理 | 第46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 新型滑坡隧道加固结构内力和变形分析 | 第47-65页 |
| 5.1 概述 | 第47页 |
| 5.2 加固结构基础实例的计算 | 第47-50页 |
| 5.2.1 结构的几何简化 | 第47-48页 |
| 5.2.2 结构上的荷载 | 第48-49页 |
| 5.2.3 物理参数 | 第49页 |
| 5.2.4 计算结果 | 第49-50页 |
| 5.3 结构敏感因数的分析 | 第50-62页 |
| 5.3.1 荷载偏压的影响 | 第51-52页 |
| 5.3.2 隧道衬砌刚度的影响 | 第52-53页 |
| 5.3.3 支撑桩刚度的影响 | 第53-55页 |
| 5.3.4 支撑桩侧土侧向基床系数的影响 | 第55-56页 |
| 5.3.5 底铺刚度的影响 | 第56-57页 |
| 5.3.6 底铺下土的基床系数的影响 | 第57-59页 |
| 5.3.7 锚索预应力大小的影响 | 第59-60页 |
| 5.3.8 锚索预应力方向的影响 | 第60-61页 |
| 5.3.9 锚索位置的影响 | 第61-62页 |
| 5.4 结构敏感因数综合分析 | 第62-64页 |
| 5.4.1 结构内力和变形分析 | 第62-63页 |
| 5.4.2 敏感因数的共同作用 | 第63页 |
| 5.4.3 优化设计的原则 | 第63-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 新型横穿滑坡隧道加固结构数值计算 | 第65-86页 |
| 6.1 概述 | 第65页 |
| 6.2 采用的本构模型 | 第65-66页 |
| 6.2.1 屈服准则 | 第65页 |
| 6.2.2 弹塑性本构关系 | 第65-66页 |
| 6.3 材料参数及单元 | 第66-67页 |
| 6.4 二维平面分析 | 第67-75页 |
| 6.4.1 模型几何尺寸 | 第67页 |
| 6.4.2 加固结构作用分析 | 第67-73页 |
| 6.4.3 结构的数值结果 | 第73-75页 |
| 6.5 三维仿真分析 | 第75-85页 |
| 6.5.1 几何尺寸 | 第75-76页 |
| 6.5.2 滑坡隧道相互作用分析 | 第76-82页 |
| 6.5.3 结构数值结果 | 第82-85页 |
| 6.6 综合分析 | 第85页 |
| 6.7 本章小结 | 第85-86页 |
| 第7章 结论与展望 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
