摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-13页 |
1.1 课题背景 | 第10-11页 |
1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.3 论文的主要工作 | 第12-13页 |
第二章 钢结构的极限状态设计 | 第13-28页 |
2.1 引言 | 第13页 |
2.2 极限状态设计 | 第13-23页 |
2.2.1 钢结构设计的一般原则 | 第13-14页 |
2.2.2 极限状态设计思想 | 第14页 |
2.2.3 极限状态的定义 | 第14-21页 |
2.2.4 结构的塑性性能 | 第21-23页 |
2.3 薄壁结构力学概要 | 第23-27页 |
2.3.1 薄壁结构力学研究的对象 | 第23页 |
2.3.2 薄壁结构稳定性理论 | 第23-27页 |
2.4 本章小结 | 第27-28页 |
第三章 反舰武器的破坏效应和舰船损伤模型 | 第28-43页 |
3.1 引言 | 第28页 |
3.2 反舰武器的类型 | 第28-30页 |
3.3 空中爆炸冲击载荷 | 第30-33页 |
3.3.1 空中爆炸冲击波的形成 | 第30-31页 |
3.3.2 冲击波阵面的传播 | 第31-32页 |
3.3.3 冲击波特征参数及经验公式选用 | 第32-33页 |
3.4 舰船损伤模型 | 第33-42页 |
3.4.1 接触爆炸与非接触爆炸 | 第33-34页 |
3.4.2 典型损伤模型 | 第34-42页 |
3.5 本章小结 | 第42-43页 |
第四章 剩余极限强度的定义和有限元法 | 第43-57页 |
4.1 引言 | 第43页 |
4.2 剩余极限强度的定义和研究方法 | 第43-46页 |
4.2.1 剩余极限强度的定义 | 第43-45页 |
4.2.2 剩余极限强度的研究方法 | 第45-46页 |
4.3 非线性有限元法 | 第46-56页 |
4.3.1 三种非线性有限元解法 | 第46-50页 |
4.3.2 RecklingNo.23 模型算例 | 第50-56页 |
4.4 本章小结 | 第56-57页 |
第五章 典型损伤状态下的剩余极限强度分析算例 | 第57-70页 |
5.1 引言 | 第57-58页 |
5.2 方案设计 | 第58页 |
5.3 局部破口损伤算例 | 第58-63页 |
5.3.1 数值分析流程 | 第58-60页 |
5.3.2 数值计算 | 第60-63页 |
5.4 大变形损伤算例 | 第63-67页 |
5.4.1 数值分析流程 | 第63页 |
5.4.2 数值计算 | 第63-67页 |
5.5 计算小结 | 第67-68页 |
5.6 讨论 | 第68-69页 |
5.6.1 纵向箱型梁结构的作用 | 第68-69页 |
5.6.2 箱型梁刚度的影响 | 第69页 |
5.7 本章小结 | 第69-70页 |
第六章 实船数值分析 | 第70-96页 |
6.1 引言 | 第70页 |
6.2 纵向箱型梁初步设计 | 第70-72页 |
6.2.1 结构设计 | 第70-71页 |
6.2.2 稳定性校核 | 第71-72页 |
6.3 初始极限强度分析 | 第72-75页 |
6.4 局部破口损伤状态下的剩余极限强度分析 | 第75-83页 |
6.4.1 局部破口损伤的模拟 | 第75-76页 |
6.4.2 局部破口损伤状态下的剖面几何特性 | 第76-78页 |
6.4.3 剩余极限强度分析 | 第78-81页 |
6.4.4 对比分析 | 第81-83页 |
6.5 大变形损伤状态下的剩余极限强度分析 | 第83-93页 |
6.5.1 求解思路 | 第83-84页 |
6.5.2 大变形损伤状态的模拟 | 第84-87页 |
6.5.3 剩余极限强度分析 | 第87-93页 |
6.5.4 对比分析 | 第93页 |
6.6 纵向箱型梁结构对总纵极限强度贡献的机理研究 | 第93-95页 |
6.6.1 对整体刚度的贡献 | 第94页 |
6.6.2 对约束程度的贡献 | 第94-95页 |
6.7 本章小结 | 第95-96页 |
第七章 总结与展望 | 第96-99页 |
7.1 总结 | 第96-97页 |
7.2 展望 | 第97-99页 |
参考文献 | 第99-102页 |
致谢 | 第102-103页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第103-105页 |