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水泥混凝土路面早期固化翘曲的研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-18页
    1.1 问题的提出及研究意义第9-11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 国外研究现状第12-15页
        1.2.2 国内研究现状第15-16页
    1.3 论文的主要研究内容第16-18页
第2章 理论基础及分析方法第18-28页
    2.1 零应力时刻的确定第19页
    2.2 终凝时间的确定方法第19-23页
        2.2.1 水泥的凝结第20-21页
        2.2.2 水泥凝结时间的测定第21页
        2.2.3 水泥混凝土的凝结第21-22页
        2.2.4 水泥混凝土凝结时间的测定第22页
        2.2.5 水泥混凝土凝结与水泥凝结的对比第22-23页
    2.3 等效线性温度梯度的计算方法第23-25页
        2.3.1 NOLA 计算方法第23-25页
        2.3.2 TM 计算方法第25页
    2.4 水泥混凝土路面早期固化翘曲的计算第25-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第3章 水泥混凝土路面早期固化翘曲的室外试验第28-61页
    3.1 水泥混凝土配合比设计第28-30页
        3.1.1 材料性质第28页
        3.1.2 水泥混凝土配合比第28页
        3.1.3 水泥混凝土基本参数试验第28-29页
        3.1.4 试验结果第29-30页
    3.2 早期固化翘曲试验准备第30-35页
        3.2.1 水泥混凝土梁式试件成型第30-31页
        3.2.2 试验用传感器及数据采集系统第31-32页
        3.2.3 试验方案及传感器的布置第32-35页
    3.3 早期固化翘曲试验实测数据分析第35-60页
        3.3.1 不同时间浇筑成型试件终凝时刻的确定第35-40页
        3.3.2 零应力时刻温度分布及零应力时刻等效线性温度梯度的计算第40-45页
        3.3.3 不同时间浇筑成型水泥混凝土试件早期固化翘曲的发展第45-54页
        3.3.4 环境因素对早期干缩徐变翘曲的影响第54-60页
    3.4 本章小结第60-61页
第4章 早期固化翘曲对服役期水泥混凝土路面的影响第61-76页
    4.1 服役期水泥混凝路面温度场预估模型第61-65页
    4.2 绝对温度梯度的计算第65-67页
    4.3 考虑早期固化翘曲的服役期水泥混凝土路面有限元分析第67-75页
        4.3.1 有限元模型的建立第68页
        4.3.2 有限元模型计算分析第68-75页
    4.4 本章小结第75-76页
结论第76-78页
参考文献第78-83页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第83-85页
致谢第85-86页

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