| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 概述 | 第8-17页 |
| 1.1 纯电动汽车发展背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国外电力公司纯电动汽车示范运行的概况 | 第9-12页 |
| 1.2.1 美国电力公司参与纯电动汽车工作分析 | 第9-10页 |
| 1.2.2 欧洲电力公司参与纯电动汽车工作分析 | 第10-11页 |
| 1.2.3 日本电力公司参与纯电动汽车工作分析 | 第11-12页 |
| 1.3 国内电力公司参与电动汽车示范运行的现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国内电力公司参与纯电动汽车工作概述 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内充换电设施发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 小结 | 第14页 |
| 1.4 发展趋势分析 | 第14-15页 |
| 1.5 国外电力公司的经验借鉴 | 第15-16页 |
| 1.5.1 借鉴对象 | 第15页 |
| 1.5.2 小结 | 第15-16页 |
| 1.6 经验借鉴对于天津电力公司的战略意义 | 第16-17页 |
| 1.6.1 战略意义 | 第16页 |
| 1.6.2 建设思路 | 第16-17页 |
| 第二章 电力公司推动纯电动汽车发展方式 | 第17-21页 |
| 2.1 推动纯电动汽车试点运行的指导思想 | 第17-19页 |
| 2.1.1 坚持试点示范与循序渐进相协调的原则 | 第17页 |
| 2.1.2 坚持课题研究与项目实施相配套的原则 | 第17-18页 |
| 2.1.3 坚持内部应用与外部推动相结合的原则 | 第18页 |
| 2.1.4 坚持社会效益与企业效益相结合的原则 | 第18页 |
| 2.1.5 坚持系统协调性原则 | 第18-19页 |
| 2.2 试点运行的预期成果与创新点 | 第19-21页 |
| 2.2.1 与汽车制造公司战略合作，研发核心技术 | 第19页 |
| 2.2.2 政府统一规划，基础设施建设与市场开拓相互推动 | 第19页 |
| 2.2.3 成立纯电动汽车服务公司，提供纯电动汽车应用整体解决方案 | 第19-20页 |
| 2.2.4 结合电价研究，构建试点运行经济性评价体系 | 第20页 |
| 2.2.5 推动示范运行，推广电动汽车的使用 | 第20-21页 |
| 第三章 综合充换电站关键技术介绍 | 第21-39页 |
| 3.1 项目主要内容 | 第21页 |
| 3.2 主要技术 | 第21-23页 |
| 3.2.1 一体化充电架设计 | 第21页 |
| 3.2.2 全方位的环境控制和热回收技术 | 第21-22页 |
| 3.2.3 智能在线动力电池监测维护技术 | 第22页 |
| 3.2.4 动全时动力电池均衡技术 | 第22页 |
| 3.2.5 换电机器人电池箱锁止检测及状态保护技术 | 第22页 |
| 3.2.6 柔性顶杆及按钮锁配合的锁止解锁技术 | 第22页 |
| 3.2.7 绿色环保碾压发电充电技术 | 第22-23页 |
| 3.2.8 独创的直充式太阳能利用技术 | 第23页 |
| 3.2.9 无损式零电流开关充电技术 | 第23页 |
| 3.3 项目主要技术研究及功能描述 | 第23-39页 |
| 3.3.1 一体化充电架设计 | 第23-25页 |
| 3.3.2 全方位的环境控制和热回收技术 | 第25-30页 |
| 3.3.3 智能在线的动力电池监测维护技术 | 第30-31页 |
| 3.3.4 主动全时的动力电池均衡技术 | 第31页 |
| 3.3.5 柔性顶杆及按钮锁配合的锁止解锁技术 | 第31-33页 |
| 3.3.6 独创的直充式太阳能利用技术 | 第33-34页 |
| 3.3.7 绿色环保碾压发电充电技术 | 第34-35页 |
| 3.3.8 无损式零电流开关充电技术 | 第35-37页 |
| 3.3.9 换电机器人电池箱锁止检测及状态保护技术 | 第37页 |
| 3.3.10 监控与运行管理系统 | 第37-39页 |
| 第四章 充换电设施的规划与建设 | 第39-46页 |
| 4.1 充换电设施类型 | 第39-40页 |
| 4.1.1 常规充电桩（站） | 第39页 |
| 4.1.2 快速充电站 | 第39-40页 |
| 4.1.3 电池组更换站 | 第40页 |
| 4.2 充换电设施的规划和建设 | 第40-44页 |
| 4.2.1 充电桩（站）网络规划 | 第41页 |
| 4.2.2 充换电站网络规划 | 第41-44页 |
| 4.3 商业化运营模式 | 第44-46页 |
| 第五章 总结与展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 发表论文说明 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
