MG公司国际干散货航运市场营销管理重点研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 前言 | 第11-16页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究目标与主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14页 |
| ·主要研究方法、研究框架与创新点 | 第14-16页 |
| ·主要研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究框架 | 第15页 |
| ·创新点 | 第15-16页 |
| 第2章 国际干散货航运市场营销环境分析 | 第16-38页 |
| ·国际航运市场 | 第16-18页 |
| ·国际航运市场概述 | 第16-17页 |
| ·波罗的海运价指数 | 第17页 |
| ·航运市场营销的基本特点 | 第17-18页 |
| ·外部宏观环境分析 | 第18-23页 |
| ·政治法律环境 | 第18-20页 |
| ·经济环境分析 | 第20-22页 |
| ·社会文化环境分析 | 第22页 |
| ·科技与自然环境 | 第22-23页 |
| ·国际干散货运输市场供求分析 | 第23-32页 |
| ·国际干散货海运量预测 | 第23-26页 |
| ·干散货船舶运力供求分析 | 第26-30页 |
| ·运价分析及国际金融市场对运价的影响 | 第30-32页 |
| ·国际干散货运输业的五力模型分析 | 第32-38页 |
| ·供应商的讨价还价能力 | 第33-34页 |
| ·购买者的讨价还价能力 | 第34页 |
| ·新进入者的威胁 | 第34-36页 |
| ·替代品的威胁 | 第36页 |
| ·行业内现有竞争者的竞争 | 第36-38页 |
| 第3章 国际干散货航运市场现状及MG公司现状 | 第38-47页 |
| ·国际干散货市场现状 | 第38-40页 |
| ·市场总体概况 | 第38页 |
| ·国际干散货即期租船市场剧烈波动 | 第38-39页 |
| ·船舶买卖异常活跃 | 第39页 |
| ·老龄船拆解达到历史高峰 | 第39-40页 |
| ·部分干散货公司的经营状况 | 第40-42页 |
| ·中散公司的经营管理简况 | 第40页 |
| ·香港航运的经营管理简况 | 第40-41页 |
| ·河北远洋经营管理简况 | 第41页 |
| ·日本邮船经营管理简况 | 第41-42页 |
| ·欧洲船公司的整体经营简况 | 第42页 |
| ·MG公司的经营现状 | 第42-47页 |
| ·公司概况 | 第42-43页 |
| ·航运经营管理过程 | 第43-45页 |
| ·航运业务操作流程 | 第45-47页 |
| 第4章 MG公司市场营销策略的制定 | 第47-55页 |
| ·MG公司SWOT分析 | 第47-52页 |
| ·优势(strengths) | 第47-48页 |
| ·劣势(weaknesses) | 第48-50页 |
| ·机遇(opportunities) | 第50-51页 |
| ·威胁(threats) | 第51页 |
| ·SWOT分析 | 第51-52页 |
| ·MG公司市场营销策略的制定 | 第52-55页 |
| ·MG公司在市场上的地位 | 第52-53页 |
| ·竞争者在营销中相对薄弱的环节 | 第53-54页 |
| ·市场营销策略的确定 | 第54-55页 |
| 第5章 MG公司市场营销策略实施措施 | 第55-69页 |
| ·市场研发策略的实施措施 | 第55-62页 |
| ·提高对航运市场分析的重视程度 | 第55页 |
| ·加大航运市场分析力度 | 第55-57页 |
| ·规范市场操作决策程序 | 第57页 |
| ·利用科学手段支持市场分析 | 第57-61页 |
| ·加强航运人才人力资源开发 | 第61-62页 |
| ·推进大客户策略的实施措施 | 第62-69页 |
| ·以高质量的运输服务赢得大客户的信赖 | 第62-66页 |
| ·制定典型大客户的服务计划和目标 | 第66-68页 |
| ·不断扩大大客户的覆盖面 | 第68页 |
| ·利用大客户信息资源增值 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第74页 |
