广州市小型公共交通综合效益评价
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外城市小型公共交通研究及发展现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容及逻辑框架 | 第14-15页 |
| 第2章 广州市小型公共交通概述 | 第15-27页 |
| ·广州市公共交通发展概况 | 第15-19页 |
| ·城市公共交通概念 | 第15页 |
| ·广州市公共交通的发展概况 | 第15-18页 |
| ·公共交通发展中面临的问题 | 第18-19页 |
| ·广州市小型公共交通的发展概况 | 第19-22页 |
| ·小型公共交通定义及相关术语 | 第19页 |
| ·广州市小型公共交通的发展背景 | 第19-20页 |
| ·广州市小型公共交通的发展现状 | 第20-22页 |
| ·小型公共交通的属性 | 第22-23页 |
| ·公用性 | 第22页 |
| ·公益性 | 第22-23页 |
| ·小型公共交通在广州市公共交通系统中的地位及作用 | 第23-25页 |
| ·广州市小型公共交通的发展障碍 | 第25-27页 |
| 第3章 小型公共交通的综合效益评价指标 | 第27-38页 |
| ·效益分类 | 第27-28页 |
| ·评价主体 | 第27页 |
| ·效益分类 | 第27-28页 |
| ·小型公共交通综合效益的评价原则 | 第28-29页 |
| ·评价体系的建立原则 | 第28-29页 |
| ·评价指标的选取原则 | 第29页 |
| ·小型公共交通的交通效益 | 第29-31页 |
| ·小型公共交通的交通效益分析 | 第29-30页 |
| ·小型公共交通的交通效益评价指标 | 第30-31页 |
| ·小型公共交通的经济效益 | 第31-34页 |
| ·小型公共交通的经济效益分析 | 第31-32页 |
| ·小型公共交通的经济效益评价指标 | 第32-34页 |
| ·小型公共交通的社会效益 | 第34-38页 |
| ·小型公共交通的社会效益分析 | 第34-35页 |
| ·小型公共交通的社会效益评价指标 | 第35-38页 |
| 第4章 小型公共交通的综合效益评价模型 | 第38-49页 |
| ·综合效益评价的基本理论 | 第38-40页 |
| ·综合效益评价的基本概念 | 第38页 |
| ·综合效益评价的步骤 | 第38-40页 |
| ·综合效益评价指标体系 | 第40-42页 |
| ·综合效益评价指标确定的依据 | 第40-41页 |
| ·综合效益评价指标体系的确定 | 第41-42页 |
| ·综合效益评价指标权重的确定 | 第42-44页 |
| ·层次分析法的原理 | 第42页 |
| ·层次分析法的基本步骤 | 第42-44页 |
| ·综合效益评价方法 | 第44-49页 |
| ·模糊综合评价的原始数学模型 | 第44-46页 |
| ·多层次模糊综合评价原理与模型 | 第46-49页 |
| 第5章 广州市小型公共交通综合效益评价实例分析 | 第49-56页 |
| ·小型公共交通综合效益评价的标准及其调查数据 | 第49页 |
| ·层次分析法求解指标权重 | 第49-52页 |
| ·一级指标权重的计算 | 第49-50页 |
| ·二级指标权重的计算 | 第50-52页 |
| ·小型公共交通综合效益的二级模糊综合评价 | 第52-53页 |
| ·构造评价因子集 | 第52页 |
| ·确定评语等级论域 | 第52页 |
| ·多级模糊综合评价结果 | 第52-53页 |
| ·广州市发展小型公共交通的对策 | 第53-56页 |
| ·确立小型公共交通的从属性定位 | 第53-54页 |
| ·增加配车、推广定时发班 | 第54页 |
| ·加大宣传、提高政府补贴 | 第54-55页 |
| ·提高服务质量、完善辅助设施 | 第55页 |
| ·改善交通管理，提高城市交通运行效率 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录1 研究调查问卷 | 第62-64页 |
