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定常流作用下单跨悬浮隧道涡激振动可靠性分析

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-25页
   ·悬浮隧道的概念及特点第11-13页
     ·悬浮隧道的概念第11-12页
     ·悬浮隧道的特点第12-13页
   ·悬浮隧道的发展历程及研究现状第13-21页
     ·悬浮隧道的发展历程第13-17页
     ·悬浮隧道的研究现状第17-21页
   ·海洋工程结构物可靠性研究现状第21-23页
     ·海洋平台可靠性研究现状第21-22页
     ·海底管线可靠性研究现状第22-23页
   ·本文的研究背景、内容和方法第23-25页
     ·研究背景第23-24页
     ·内容和方法第24-25页
第2章 海流作用分析第25-36页
   ·海流的特点和成因第25-27页
     ·海流的特点第25-26页
     ·海流的成因第26-27页
   ·海流荷载的计算第27-36页
     ·海流速度的计算第27-29页
     ·海流对悬浮隧道的作用第29-36页
第3章 弯曲振动方程的建立和求解第36-52页
   ·概述第36页
   ·单跨悬浮隧道动力特性和动力响应分析第36-48页
     ·弯曲振动方程的建立第36-39页
     ·动力特性分析第39-40页
     ·比例粘滞阻尼建立第40-41页
     ·动力方程的求解第41-46页
     ·结构响应的求解第46-48页
   ·算例分析第48-52页
第4章 涡激振动可靠性分析第52-66页
   ·结构可靠性的基本概念和原理第52-56页
     ·结构分析中的不确定性第52-53页
     ·结构可靠度的计算方法第53-56页
   ·管段上海流的作用和作用效应第56-62页
     ·海流作用的概率模型第56-59页
     ·海流作用效应的概率模型第59-62页
   ·结构的抗力第62-63页
   ·结构的极限状态方程和可靠性计算第63-66页
结论与建议第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-72页
附录1第72-73页
附录2第73-75页
攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目第75页

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