| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究目的及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状与水平 | 第10-13页 |
| 1.2.1 工程造价确定与研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 工期确定与研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 建筑信息模型 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-15页 |
| 1.4 拟采取的研究方法 | 第15-16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 基于不确定型网络图的工程造价计算方法研究 | 第17-33页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 铁路工程造价的构成分析 | 第17-18页 |
| 2.3 网络图数字化 | 第18-26页 |
| 2.3.1 选择邻接矩阵的原因 | 第19页 |
| 2.3.2 邻接矩阵元素的意义 | 第19-20页 |
| 2.3.3 穷举网络图线路组成算法 | 第20-24页 |
| 2.3.4 算例 | 第24-26页 |
| 2.4 确定工序消耗分布类型 | 第26-28页 |
| 2.4.1 筛选分布类型 | 第26-27页 |
| 2.4.2 分布检验方法 | 第27页 |
| 2.4.3 工序消耗分布类型确定方法 | 第27-28页 |
| 2.5 蒙特卡洛数值模拟 | 第28-32页 |
| 2.5.1 结合工序资源消耗分布的蒙特卡洛模拟仿真方法 | 第28-29页 |
| 2.5.2 应用举例 | 第29-32页 |
| 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 BIM建模理论研究 | 第33-42页 |
| 3.1 概述 | 第33页 |
| 3.2 BIM的特点 | 第33-35页 |
| 3.2.1 可视化 | 第33-34页 |
| 3.2.2 协调性 | 第34页 |
| 3.2.3 模拟性 | 第34页 |
| 3.2.4 优化性 | 第34页 |
| 3.2.5 可出图性 | 第34-35页 |
| 3.3 成本控制 | 第35页 |
| 3.3.1 实际成本核算困难的原因 | 第35页 |
| 3.3.2 BIM技术在成本控制中的优势 | 第35页 |
| 3.4 BIM服务器研究 | 第35-36页 |
| 3.5 BIM相关建模软件 | 第36-39页 |
| 3.6 依托工程建模 | 第39-41页 |
| 3.6.1 依托工程结构分解 | 第39-40页 |
| 3.6.2 WBS要素模型实现 | 第40-41页 |
| 3.7 BIM模型与网络图的结合 | 第41页 |
| 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 数据库设计 | 第42-51页 |
| 4.1 数据库系统简介 | 第42页 |
| 4.2 系统数据库设计 | 第42-47页 |
| 4.2.1 数据库设计原则 | 第42-43页 |
| 4.2.2 系统数据库设计需求分析 | 第43-44页 |
| 4.2.3 系统数据库结构 | 第44-47页 |
| 4.3 Hibemate数据库持久化技术 | 第47-50页 |
| 4.3.1 Hibernate核心接口 | 第48页 |
| 4.3.2 持久化对象(Persistent Object) | 第48-49页 |
| 4.3.3 Hibernate的运行过程 | 第49-50页 |
| 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 铁路桥梁工程造价仿真系统 | 第51-60页 |
| 5.1 系统概述 | 第51-52页 |
| 5.1.1 系统简介 | 第51页 |
| 5.1.2 系统应用环境 | 第51页 |
| 5.1.3 系统功能介绍 | 第51-52页 |
| 5.2 系统功能 | 第52-58页 |
| 5.2.1 模型查看 | 第52-53页 |
| 5.2.2 文件查看 | 第53-54页 |
| 5.2.3 分部工程造价模拟 | 第54-57页 |
| 5.2.4 网络图驱动的施工过程模拟 | 第57-58页 |
| 5.3 全桥施工过程三维动态展示 | 第58-59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60页 |
| 6.2 论文创新点 | 第60-61页 |
| 6.3 展望 | 第61-62页 |
| 6.3.1 理论创新方面 | 第61页 |
| 6.3.2 系统研发 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第66-67页 |
| 一、专注、专利情况 | 第66页 |
| 二、科研、生产项目情况 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |