| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 研究的内容与思路 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第14页 |
| 1.5 本章小结 | 第14-17页 |
| 第2章 高速公路施工风险控制相关理论与方法概述 | 第17-27页 |
| 2.1 施工风险的概念 | 第17-18页 |
| 2.2 施工风险控制的流程与主要内容 | 第18-23页 |
| 2.3 我国高速公路风险管理现存的主要问题 | 第23页 |
| 2.4 高速公路施工风险控制系统分析 | 第23-24页 |
| 2.5 大范围山区环境下高速公路施工特征 | 第24-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 大范围山区环境下高速公路施工风险控制案例——以十天高速H-CO4标段为例 | 第27-42页 |
| 3.1 工程概况 | 第27-32页 |
| 3.2 十天高速H-CO4标段风险识别-基于WBS-RBS法 | 第32-33页 |
| 3.3 十天高速H-CO4标段风险估计与评价——基于LEC法 | 第33-36页 |
| 3.4 十天高速H-CO4标段施工风险应对措施 | 第36-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 结语 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 攻读硕士研究生学位期间参加科研情况 | 第49-50页 |
| 附表1 LEC调查问卷 | 第50-51页 |
