涵盖制动盘旋转效应的制动尖叫复特征值分析模型研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 引言 | 第9-21页 |
| 1.1 制动噪声的分类与影响因素 | 第10-11页 |
| 1.2 制动尖叫机理 | 第11-16页 |
| 1.2.1 粘滑与负阻尼理论 | 第12-13页 |
| 1.2.2 自锁-滑动理论 | 第13页 |
| 1.2.3 模态耦合自激振动理论 | 第13-15页 |
| 1.2.4 重根模态分离理论 | 第15页 |
| 1.2.5 热点理论 | 第15页 |
| 1.2.6 其它理论 | 第15-16页 |
| 1.3 制动尖叫研究方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 试验法 | 第16页 |
| 1.3.2 复特征值分析法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 瞬态分析法 | 第17-18页 |
| 1.4 制动盘旋转效应对系统稳定性影响的研究 | 第18-19页 |
| 1.5 本文主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 子结构有限元与试验模态分析 | 第21-32页 |
| 2.1 子结构有限元模态分析 | 第21-26页 |
| 2.1.1 自由状态有限元模型 | 第21-23页 |
| 2.1.2 制动盘振型 | 第23-25页 |
| 2.1.3 制动块振型 | 第25-26页 |
| 2.2 子结构试验模态分析 | 第26-28页 |
| 2.3 有限元模态结果与试验模态结果对比 | 第28-30页 |
| 2.4 约束状态子结构模态分析 | 第30页 |
| 2.5 小结 | 第30-32页 |
| 第3章 子结构状态空间动力学模型 | 第32-54页 |
| 3.1 多自由度系统实模态分析理论 | 第32-34页 |
| 3.1.1 无阻尼线性定常系统频响函数 | 第32-34页 |
| 3.1.2 无阻尼线性定常系统传递函数 | 第34页 |
| 3.2 非旋转制动盘的振型拟合与频响函数 | 第34-41页 |
| 3.2.1 制动盘振型的数学描述 | 第35-37页 |
| 3.2.2 制动盘振型表达式的拟合及检验 | 第37-40页 |
| 3.2.3 非旋转制动盘频响函数 | 第40-41页 |
| 3.3 旋转制动盘动力学模型 | 第41-50页 |
| 3.3.1 频响函数推导 | 第41-43页 |
| 3.3.2 等效模态参数 | 第43-45页 |
| 3.3.3 时域回代验证及行波的讨论 | 第45-47页 |
| 3.3.4 等效模态参数的正交性 | 第47-50页 |
| 3.4 其它非旋转子结构模型 | 第50-53页 |
| 3.4.1 状态空间动力学方程 | 第50-51页 |
| 3.4.2 坐标转换矩阵的构造和正交性证明 | 第51-53页 |
| 3.5 小结 | 第53-54页 |
| 第4章 状态空间下的制动尖叫复特征值分析模型 | 第54-65页 |
| 4.1 子结构耦合关系 | 第54-56页 |
| 4.2 耦合参数确定 | 第56-58页 |
| 4.2.1 耦合弹簧刚度 | 第56-57页 |
| 4.2.2 摩擦系数 | 第57-58页 |
| 4.3 利用模态综合建立系统模型 | 第58-64页 |
| 4.3.1 状态空间下的系统动力学方程 | 第58-59页 |
| 4.3.2 耦合关系矩阵推导 | 第59-62页 |
| 4.3.3 模态坐标下的系统动力学方程 | 第62-64页 |
| 4.4 小结 | 第64-65页 |
| 第5章 目标制动器系统稳定性分析 | 第65-79页 |
| 5.1 常摩擦系数下的稳定性求解与分析 | 第65-74页 |
| 5.1.1 不考虑旋转效应 | 第66-69页 |
| 5.1.2 考虑旋转效应 | 第69-74页 |
| 5.2 负斜率摩擦下的稳定性求解与分析 | 第74-76页 |
| 5.3 试验结果 | 第76-78页 |
| 5.4 小结 | 第78-79页 |
| 第6章 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 附录A 子结构有限元模态频率 | 第87-89页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文 | 第89页 |
