| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 本文研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 混凝土收缩徐变及预应力混凝土箱梁长期受力性能研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 混凝土收缩徐变 | 第12-14页 |
| 1.2.2 桥梁结构长期受力性能 | 第14-16页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 收缩徐变对混凝土结构性能的影响 | 第18-37页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 混凝土收缩徐变基本概念 | 第18-23页 |
| 2.2.1 混凝土收缩 | 第18-19页 |
| 2.2.2 混凝土徐变 | 第19-20页 |
| 2.2.3 影响混凝土收缩的主要因素 | 第20-21页 |
| 2.2.4 影响混凝土徐变的主要因素 | 第21-23页 |
| 2.3 混凝土收缩徐变数学模型建立的准则 | 第23-26页 |
| 2.3.1 对收缩徐变影响因素的反映 | 第24页 |
| 2.3.2 对收缩徐变时变特性的反映 | 第24-26页 |
| 2.4 混凝土收缩徐变数学模型 | 第26-32页 |
| 2.4.1 ACI209系列模型 | 第26-27页 |
| 2.4.2 CEB-FIP系列模型 | 第27-30页 |
| 2.4.3 B-P系列模型 | 第30页 |
| 2.4.4 GL2000模型 | 第30-32页 |
| 2.4.5 中国公路桥规（JTG D62—2004） | 第32页 |
| 2.5 混凝土收缩徐变计算方法及理论 | 第32-35页 |
| 2.5.1 有效模量法 | 第32-33页 |
| 2.5.2 老化理论 | 第33-34页 |
| 2.5.3 弹性徐变理论 | 第34页 |
| 2.5.4 流动率法 | 第34-35页 |
| 2.5.5 继效流动理论 | 第35页 |
| 2.5.6 龄期调整有效模量法 | 第35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 预应力混凝土箱梁长期性能试验研究 | 第37-57页 |
| 3.1 概述 | 第37页 |
| 3.2 试验设计 | 第37-47页 |
| 3.2.1 试验模型 | 第37-42页 |
| 3.2.2 模型加载 | 第42-43页 |
| 3.2.3 测试方案 | 第43-47页 |
| 3.3 试验结果及分析 | 第47-54页 |
| 3.3.1 温度和湿度测试结果 | 第47-48页 |
| 3.3.2 混凝土徐变系数 | 第48-50页 |
| 3.3.3 混凝土应变测试结果 | 第50-51页 |
| 3.3.4 长期挠度测试结果 | 第51-52页 |
| 3.3.5 裂缝开展情况测试结果 | 第52-53页 |
| 3.3.6 锚固端预应力测试 | 第53-54页 |
| 3.4 长期挠度规范计算值与实测值对比 | 第54-56页 |
| 3.4.1 弹性模量规范计算值与实测值对比 | 第54-55页 |
| 3.4.2 长期挠度计算 | 第55-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 考虑多因素影响的预应力混凝土箱梁长期挠度计算 | 第57-69页 |
| 4.1 概述 | 第57-58页 |
| 4.2 基本假定 | 第58页 |
| 4.3 翼缘有效宽度 | 第58-61页 |
| 4.4 计算公式的分析与建立 | 第61-68页 |
| 4.4.1 计算模型分析 | 第61-62页 |
| 4.4.2 自由收缩徐变产生的附加挠度计算 | 第62-63页 |
| 4.4.3 钢筋约束作用导致的附加挠度计算 | 第63-65页 |
| 4.4.4 瞬时挠度计算 | 第65-67页 |
| 4.4.5 计算模型验证 | 第67-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 结论 | 第69页 |
| 5.2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录 | 第76页 |
