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基于频率分析的高速铁路弓网参数匹配研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 课题的背景与意义第11-12页
    1.2 课题研究现状分析第12-15页
        1.2.1 弓网耦合系统建模研究现状分析第12-13页
        1.2.2 接触网空气动力研究现状第13-14页
        1.2.3 弓网系统性能研究现状第14-15页
    1.3 本文的主要工作第15-17页
第2章 受电弓与接触网耦合系统仿真模型建立第17-35页
    2.1 接触网力学模型第17-22页
        2.1.1 考虑刚性性能的接触网运动微分方程第17-20页
        2.1.2 接触网运动微分方程求解第20-22页
    2.2 受电弓力学模型第22-25页
        2.2.1 受电弓模型概述第23-24页
        2.2.2 受电弓运动微分方程第24-25页
    2.3 弓网耦合动力学模型及仿真验证第25-29页
        2.3.1 弓网耦合动力学模型建立第25-26页
        2.3.2 模型求解方法第26-28页
        2.3.3 弓网耦合模型仿真验证第28-29页
    2.4 考虑空气阻尼影响的弓网耦合动力学模型修正研究第29-34页
        2.4.1 接触线/承力索的空气阻尼第29-30页
        2.4.2 考虑空气阻尼影响的接触网模型修正第30-31页
        2.4.3 考虑空气阻尼的弓网耦合动力学特性分析第31-34页
    2.5 本章小结第34-35页
第3章 计及受电弓幅频特性的弓网参数匹配研究第35-47页
    3.1 接触压力波动原因分析第35-36页
    3.2 弓网参数频率匹配关系第36-38页
        3.2.1 受电弓机械阻抗第36-38页
        3.2.2 受电弓参数与吊弦频率匹配关系第38页
    3.3 弓网参数优化匹配仿真验证第38-46页
        3.3.1 受电弓稳态幅频特性分析第39-42页
        3.3.2 弓网系统优化匹配结果第42-46页
    3.4 本章小结第46-47页
第4章 考虑受电弓参数非线性的弓网耦合系统修正第47-67页
    4.1 考虑参数非线性的受电弓模型建立第47-52页
        4.1.1 受电弓框架模型运动微分方程第47-50页
        4.1.2 受电弓框架等效模型第50-52页
    4.2 受电弓等效模型特性分析第52-56页
        4.2.1 受电弓弓头轨迹第53页
        4.2.2 受电弓升弓转矩第53-55页
        4.2.3 受电弓框架等效参数第55-56页
    4.3 考虑参数非线性的弓网耦合修正系统仿真第56-59页
        4.3.1 弓网耦合修正模型建立第56-57页
        4.3.2 考虑参数非线性的弓网耦合动力学特性分析第57-59页
    4.4 考虑参数非线性的弓网参数匹配仿真验证第59-66页
        4.4.1 考虑参数非线性的受电弓稳态幅频特性分析第59-62页
        4.4.2 考虑参数非线性的弓网系统优化匹配结果第62-66页
    4.5 本章小结第66-67页
结论与展望第67-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-73页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第73页

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