| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 符号和缩略词说明 | 第9-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外飞艇温度及红外辐射特性研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 实验研究 | 第14-15页 |
| 1.2.2 数值方法 | 第15-17页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第17-18页 |
| 2 飞艇环境模型的建立 | 第18-23页 |
| 2.1 太阳辐射模型 | 第18-20页 |
| 2.1.1 太阳赤纬与时角 | 第18页 |
| 2.1.2 太阳位置 | 第18-20页 |
| 2.2 大气环境模型 | 第20-21页 |
| 2.3 氦气模型 | 第21-23页 |
| 3 飞艇温度与红外辐射计算建模 | 第23-34页 |
| 3.1 飞艇温度计算模型 | 第23-27页 |
| 3.1.1 飞艇温度控制方程 | 第23页 |
| 3.1.2 飞艇边界条件 | 第23-27页 |
| 3.1.3 控制方程数值解法 | 第27页 |
| 3.2 蒙特卡洛法计算辐射传递系数 | 第27-32页 |
| 3.2.1 发射点模型 | 第29-30页 |
| 3.2.2 光线投射方向模型 | 第30-31页 |
| 3.2.3 光线跟踪模型 | 第31页 |
| 3.2.4 坐标系的确定 | 第31-32页 |
| 3.2.5 辐射传递系数的统计计算 | 第32页 |
| 3.3 飞艇红外辐射特性模型 | 第32-34页 |
| 3.3.1 飞艇自身红外辐射 | 第32-33页 |
| 3.3.2 飞艇面元反射辐射 | 第33-34页 |
| 4 飞艇温度及红外辐射特性计算分析 | 第34-58页 |
| 4.1 飞艇与环境热交换模型的方法性验证 | 第34-36页 |
| 4.1.1 飞艇温度计算模型验证 | 第34-35页 |
| 4.1.2 飞艇与临近空间稀薄气体间的对流换热模型的方法验证 | 第35-36页 |
| 4.2 球形飞艇计算结果 | 第36-41页 |
| 4.2.1 热气球几何模型及轨道参数 | 第36页 |
| 4.2.2 热气球温度 | 第36-40页 |
| 4.2.3 热气球红外辐射特性 | 第40-41页 |
| 4.3 柱形飞艇计算结果 | 第41-45页 |
| 4.3.1 柱形飞艇的几何模型与轨道参数 | 第41页 |
| 4.3.2 柱形飞艇温度 | 第41-44页 |
| 4.3.3 柱形飞艇红外辐射特性 | 第44-45页 |
| 4.4 椭球形飞艇计算结果 | 第45-58页 |
| 4.4.1 飞艇几何模型与轨道参数 | 第46页 |
| 4.4.2 飞艇温度分布 | 第46-56页 |
| 4.4.3 飞艇红外辐射特性 | 第56-58页 |
| 5 飞艇热辐射特性仿真计算集成软件 | 第58-66页 |
| 5.1 软件概述 | 第58页 |
| 5.2 软件使用说明 | 第58-66页 |
| 6 结论及展望 | 第66-68页 |
| 6.1 结论 | 第66-67页 |
| 6.2 工作展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |