B公司澜沧江云南段货物多式联运路径优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.3 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究的主要内容与技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第15-26页 |
| 2.1 澜沧江-湄公河发展现状分析 | 第15-17页 |
| 2.2 澜沧江-湄公河运输系统分析 | 第17-21页 |
| 2.3 澜沧江-湄公河运输网络路径优化问题分析 | 第21-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 路径优化模型 | 第26-38页 |
| 3.1 问题分析 | 第26-27页 |
| 3.2 数学模型 | 第27-36页 |
| 3.2.1 模型假设 | 第27-28页 |
| 3.2.2 参数描述 | 第28-32页 |
| 3.2.3 模型建立 | 第32-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 模型求解 | 第38-44页 |
| 4.1 算法简介 | 第38-42页 |
| 4.2 算法步骤 | 第42-43页 |
| 4.3 参数分析 | 第43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 算例分析 | 第44-49页 |
| 5.1 实例概述 | 第44-46页 |
| 5.2 计算过程 | 第46-47页 |
| 5.3 结果分析 | 第47-48页 |
| 5.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 结论与展望 | 第49-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录 Matlab代码 | 第55-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
