| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第15页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.4 理论依据 | 第15-19页 |
| 1.4.1 新公共管理理论 | 第15-16页 |
| 1.4.2 沟通渠道理论 | 第16-17页 |
| 1.4.3 社会整合理论 | 第17-19页 |
| 第二章 我国高速公路“十三五”规划制定的典型性分析 | 第19-23页 |
| 2.1 我国高速公路“十三五”规划制定的回顾与依据 | 第19-21页 |
| 2.1.1 我国高速公路“十三五”规划制定的回顾 | 第19-20页 |
| 2.1.2 我国高速公路“十三五”规划制定的主要依据 | 第20页 |
| 2.1.3 我国高速公路“十三五”规划制定的管理体制 | 第20-21页 |
| 2.2 四川省高速公路“十三五”规划制定的典型性分析 | 第21-23页 |
| 2.2.1 四川省高速公路“十三五”规划制定选线的典型性分析 | 第21-22页 |
| 2.2.2 四川省高速公路“十三五”规划制定社会沟通的典型性分析 | 第22页 |
| 2.2.3 四川省高速公路“十三五”规划制定信息化运用的典型性分析 | 第22-23页 |
| 第三章 四川省高速公路“十三五”规划制定的案例描述 | 第23-31页 |
| 3.1 四川省高速公路“十三五”规划的背景 | 第23-24页 |
| 3.1.1 四川省高速公路“十三五”面临的形势 | 第23页 |
| 3.1.2 四川省高速公路“十三五”阶段性特征 | 第23-24页 |
| 3.2 四川省高速公路“十三五”规划制定的总体概况 | 第24-27页 |
| 3.2.1 四川省高速公路“十三五”规划制定的内容 | 第24-25页 |
| 3.2.2 四川省高速公路“十三五”规划制定的总体过程 | 第25-27页 |
| 3.3 四川省高速公路“十三五”规划的具体做法 | 第27-29页 |
| 3.3.1 综合多方因素开展选线 | 第27页 |
| 3.3.2 充分获取社会民众意见 | 第27-28页 |
| 3.3.3 重视规划制定中的信息化运用 | 第28-29页 |
| 3.4 四川省高速公路“十三五”规划制定的效果 | 第29-31页 |
| 3.4.1“十三五”规划制定取得的社会成果 | 第29页 |
| 3.4.2“十三五”规划制定取得的经济成果 | 第29-31页 |
| 第四章 四川省高速公路“十三五”规划制定的选线分析 | 第31-38页 |
| 4.1 四川省高速公路“十三五”规划制定选线的思路 | 第31-33页 |
| 4.1.1 开展需求预测 | 第31页 |
| 4.1.2 择优方案布局 | 第31-32页 |
| 4.1.3 重视环境影响 | 第32-33页 |
| 4.2 四川省高速公路“十三五”规划制定选线的内容 | 第33-35页 |
| 4.2.1 明确规划需求 | 第33页 |
| 4.2.2 优选路线线位 | 第33-34页 |
| 4.2.3 多维度环境影响评价 | 第34-35页 |
| 4.3 四川省高速公路“十三五”规划制定选线的效果 | 第35-38页 |
| 4.3.1 符合国家交通部规划要求 | 第35-36页 |
| 4.3.2 提供不同的路线线位方案 | 第36页 |
| 4.3.3 符合高速公路建设高标准 | 第36-38页 |
| 第五章 四川省高速公路“十三五”规划制定的社会沟通分析 | 第38-44页 |
| 5.1 四川省高速公路“十三五”规划制定社会沟通的背景 | 第38-39页 |
| 5.1.1 民众沟通渠道多元化 | 第38页 |
| 5.1.2 民众自主意识觉醒 | 第38-39页 |
| 5.2 四川省高速公路“十三五”规划制定社会沟通的内容 | 第39-41页 |
| 5.2.1 建立社会沟通通道 | 第39页 |
| 5.2.2 征求各社会专家方案 | 第39-40页 |
| 5.2.3 公开招标研究专题 | 第40-41页 |
| 5.3 四川省高速公路“十三五”规划制定社会沟通的效果 | 第41-44页 |
| 5.3.1 建立了正确舆论导向 | 第41-42页 |
| 5.3.2 获得了民众舆情信息 | 第42页 |
| 5.3.3 得到了专业全面建议 | 第42-44页 |
| 第六章 四川省高速公路“十三五”规划制定的信息化运用分析 | 第44-49页 |
| 6.1 四川省高速公路“十三五”规划制定信息化应用的背景 | 第44-45页 |
| 6.1.1 信息化运用已取得成绩 | 第44页 |
| 6.1.2 信息化运用现有问题 | 第44-45页 |
| 6.2 四川省高速公路“十三五”规划制定信息化应用的内容 | 第45-47页 |
| 6.2.1 移动终端的信息化运用 | 第45-46页 |
| 6.2.2 大数据云计算的融合运用 | 第46页 |
| 6.2.3 重视数据分析结果 | 第46-47页 |
| 6.3 四川省高速公路“十三五”规划制定信息化应用的成效 | 第47-49页 |
| 6.3.1 以创新为主线指导规划制定 | 第47页 |
| 6.3.2 以大数据云计算思路加强整合 | 第47-48页 |
| 6.3.3 以数据分析结果提升规划效力 | 第48-49页 |
| 第七章 四川省高速公路“十三五”规划制定的启示 | 第49-53页 |
| 7.1 完善高速公路规划的选线理念 | 第49-50页 |
| 7.1.1 注重公共管理理念 | 第49页 |
| 7.1.2 提高可持续发展意识 | 第49-50页 |
| 7.2 重视高速公路规划的社会沟通 | 第50-51页 |
| 7.2.1 完善公众参与机制 | 第50-51页 |
| 7.2.2 科学客观分析舆情 | 第51页 |
| 7.3 信息化技术充分运用到高速公路规划中 | 第51-53页 |
| 7.3.1 以新IT引入为手段更新IT框架 | 第51-52页 |
| 7.3.2 以治理机制完善为保障优化管理水平 | 第52-53页 |
| 第八章 研究结论与展望 | 第53-54页 |
| 8.1 研究结论 | 第53页 |
| 8.2 研究展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
