轻卡车架疲劳分析和结构优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1、轻卡行业现状和发展情况 | 第9-11页 |
| 2、车架的结构特点 | 第11-12页 |
| 3、有限元方法概述 | 第12-13页 |
| 4、疲劳分析技术发展历程 | 第13-15页 |
| 5、疲劳分析技术应用现状 | 第15-16页 |
| 6、研究方案规划 | 第16-18页 |
| 第二章 车架疲劳分析理论基础 | 第18-29页 |
| 1、疲劳分析理论发展介绍 | 第18-19页 |
| 2、金属疲劳的分类 | 第19-20页 |
| 3、疲劳强度和疲劳寿命 | 第20-21页 |
| 4、影响疲劳强度的因素 | 第21页 |
| 5、疲劳分析计算方法 | 第21-29页 |
| 第三章 道路谱采集与载荷分解 | 第29-39页 |
| 1、道路谱采集 | 第29-33页 |
| 1.1、道路谱采集的设备和标定 | 第29-30页 |
| 1.2、道路谱采集通道分配 | 第30-31页 |
| 1.3、路谱采集路面 | 第31-32页 |
| 1.4、各通道采集的道路谱数据 | 第32-33页 |
| 2、虚拟迭代和载荷分解 | 第33-39页 |
| 2.1、虚拟迭代的原理和过程 | 第33-35页 |
| 2.2、载荷分解 | 第35页 |
| 2.3、虚拟迭代结果判定方法 | 第35-39页 |
| 第四章 车架有限元建模与疲劳分析 | 第39-58页 |
| 1.车架有限元建模 | 第39-47页 |
| 1.1、有限元网格划分 | 第39-41页 |
| 1.2、模型连接 | 第41页 |
| 1.3、属性设置 | 第41-42页 |
| 1.4、模型检查 | 第42-47页 |
| 2.车架结构疲劳分析 | 第47-56页 |
| 2.1、单位载荷强度分析 | 第47-48页 |
| 2.2、材料参数设定 | 第48-50页 |
| 2.3、疲劳分析通道设定 | 第50-52页 |
| 2.4、疲劳计算参数设定 | 第52-54页 |
| 2.5、疲劳计算结果 | 第54-56页 |
| 3.车架结构优化 | 第56-58页 |
| 3.1 第六横梁优化方案 | 第56页 |
| 3.2 纵梁优化方案 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
