潮流能水轮机叶片结构力学性能分析及优化
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 潮流能发电的研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 国外潮流能发电研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国内潮流能发电研究现状 | 第12-15页 |
1.3 水轮机叶片研究现状 | 第15-18页 |
1.3.1 叶片气动设计研究现状 | 第15页 |
1.3.2 叶片结构设计研究现状 | 第15-17页 |
1.3.3 叶片优化设计研究现状 | 第17-18页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
第2章 水轮机叶片结构设计理论 | 第20-30页 |
2.1 引言 | 第20页 |
2.2 叶片结构设计介绍 | 第20-24页 |
2.2.1 叶片结构设计要求和准则 | 第20-21页 |
2.2.2 叶片的结构形式 | 第21-24页 |
2.3 叶片结构的优化设计 | 第24-25页 |
2.4 复合材料在叶片上的应用 | 第25-29页 |
2.4.1 结构选材原则 | 第25-26页 |
2.4.2 复合材料应用在叶片上的构造形式 | 第26-28页 |
2.4.2.1 单层板 | 第26-27页 |
2.4.2.2 层合板 | 第27页 |
2.4.2.3 夹芯结构 | 第27-28页 |
2.4.3 铺层设计 | 第28-29页 |
2.5 本章小结 | 第29-30页 |
第3章 水轮机叶片结构有限元分析模型 | 第30-36页 |
3.1 引言 | 第30页 |
3.2 钢制叶片有限元模型 | 第30-34页 |
3.2.1 实体模型的建立 | 第30-31页 |
3.2.2 设置材料参数 | 第31-32页 |
3.2.3 网格划分 | 第32-33页 |
3.2.4 施加约束和载荷 | 第33-34页 |
3.3 复合材料叶片有限元模型 | 第34-35页 |
3.4 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 叶片结构分析 | 第36-52页 |
4.1 引言 | 第36页 |
4.2 钢制叶片结构分析 | 第36-43页 |
4.2.1 静力分析 | 第36-40页 |
4.2.2 模态分析 | 第40-41页 |
4.2.3 屈曲分析 | 第41-43页 |
4.3 复合材料叶片结构分析 | 第43-49页 |
4.3.1 静力分析 | 第43-46页 |
4.3.2 模态分析 | 第46-48页 |
4.3.3 屈曲分析 | 第48-49页 |
4.4 本章小结 | 第49-52页 |
第5章 叶片结构优化设计 | 第52-74页 |
5.1 引言 | 第52页 |
5.2 叶片优化设计 | 第52-54页 |
5.2.1 目标函数 | 第52-53页 |
5.2.2 设计变量 | 第53页 |
5.2.3 约束条件 | 第53-54页 |
5.3 钢制叶片 | 第54-63页 |
5.3.1 钢制叶片优化设计 | 第54-59页 |
5.3.1.1 优化结果 | 第54-55页 |
5.3.1.2 优化结果比较 | 第55-59页 |
5.3.2 钢制叶片屈曲敏感性分析 | 第59-63页 |
5.4 复合材料叶片 | 第63-71页 |
5.4.1 复合材料叶片优化设计 | 第63-68页 |
5.4.1.1 优化结果 | 第63-64页 |
5.4.1.2 优化结果比较 | 第64-68页 |
5.4.2 复合材料叶片屈曲敏感性分析 | 第68-71页 |
5.5 本章小结 | 第71-74页 |
结论与展望 | 第74-78页 |
结论 | 第74-75页 |
展望 | 第75-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第82-83页 |
致谢 | 第83页 |