海洋立管疲劳强度分析及检测方案设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 立管概述 | 第11-13页 |
| 1.3 研究现状 | 第13-17页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 试件选型分析 | 第19-31页 |
| 2.1 试验原理 | 第20-24页 |
| 2.1.1 S-N曲线选择 | 第20-21页 |
| 2.1.2 Miner理论介绍 | 第21页 |
| 2.1.3 立管疲劳分析 | 第21-22页 |
| 2.1.4 应力集中系数计算 | 第22-24页 |
| 2.2 立管材料选择 | 第24-27页 |
| 2.2.1 拉伸强度选择 | 第25-26页 |
| 2.2.2 立管壁厚计算 | 第26页 |
| 2.2.3 试验静水内压计算 | 第26-27页 |
| 2.3 试件尺寸选择 | 第27-28页 |
| 2.4 试验子样个数计算 | 第28-29页 |
| 2.5 本章总结 | 第29-31页 |
| 第3章 检测立管的结构分析 | 第31-47页 |
| 3.1 立管模型 | 第31-32页 |
| 3.2 检测载荷分析 | 第32-37页 |
| 3.2.1 环境载荷 | 第33-35页 |
| 3.2.2 管内压力载荷 | 第35-37页 |
| 3.3 模态分析 | 第37-42页 |
| 3.3.1 立管固有频率和振型 | 第38-40页 |
| 3.3.2 立管固有频率的影响因素 | 第40-42页 |
| 3.4 试验载荷下立管结构响应 | 第42-46页 |
| 3.5 本章总结 | 第46-47页 |
| 第4章 检测设备设计分析 | 第47-74页 |
| 4.1 试验机设计 | 第48-55页 |
| 4.1.1 钢结构框架 | 第49页 |
| 4.1.2 支撑座 | 第49-52页 |
| 4.1.3 静载端和动载端 | 第52-53页 |
| 4.1.4 连接轴 | 第53-55页 |
| 4.2 试验机分析校核 | 第55-69页 |
| 4.2.1 立管试件分析 | 第57-59页 |
| 4.2.2 支撑架校核 | 第59-63页 |
| 4.2.3 主机框架校核 | 第63-65页 |
| 4.2.4 连接轴校核 | 第65-69页 |
| 4.3 关键零件校核 | 第69-73页 |
| 4.3.1 螺栓校核 | 第69-72页 |
| 4.3.2 法兰校核 | 第72-73页 |
| 4.4 本章总结 | 第73-74页 |
| 第5章 检测流程 | 第74-91页 |
| 5.1 检测目的和方法 | 第74-76页 |
| 5.2 检测步骤 | 第76-78页 |
| 5.3 检测加载 | 第78-79页 |
| 5.4 试验数据获取 | 第79-82页 |
| 5.4.1 小波分析理论 | 第80页 |
| 5.4.2 位移信号分析 | 第80-82页 |
| 5.5 检测结果分析 | 第82-89页 |
| 5.5.1 疲劳性能测试经验公式 | 第82-83页 |
| 5.5.2 数据处理 | 第83-84页 |
| 5.5.3 母体参数估计 | 第84-86页 |
| 5.5.4 疲劳性能曲线 | 第86-88页 |
| 5.5.5 疲劳极限 | 第88-89页 |
| 5.6 本章总结 | 第89-91页 |
| 结论 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
