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基于机器学习的飞行器舵面系统故障诊断研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
缩略词第12-13页
第一章 绪论第13-22页
    1.1 研究背景及意义第13-14页
    1.2 故障诊断技术的研究现状及发展趋势第14-19页
        1.2.1 故障诊断的研究概述第14-16页
        1.2.2 故障诊断的国内外研究现状第16-18页
        1.2.3 机器学习技术在故障诊断中的研究概况第18-19页
    1.3 研究内容及意义第19页
    1.4 本文结构和内容安排第19-22页
第二章 飞行器舵面系统的故障分析及信号采集第22-31页
    2.1 舵面系统故障分析第22-27页
        2.1.1 执行器故障分析第23-25页
        2.1.2 传感器故障分析第25-27页
    2.2 舵面系统建模及故障信号采集第27-30页
        2.2.1 舵面系统的数学模型第27页
        2.2.2 故障注入及故障信号采集第27-30页
    2.3 本章小结第30-31页
第三章 基于奇异值形态滤波的系统故障信号消噪预处理第31-43页
    3.1 一种改进的奇异值分解消噪算法设计第31-37页
        3.1.1 奇异值分解消噪原理第31-33页
        3.1.2 改进信号矩阵的奇异值分解算法设计第33-34页
        3.1.3 基于改进奇异值分解算法的谱分析及仿真对比第34-37页
    3.2 基于数学形态学的形态滤波器设计第37-39页
        3.2.1 数学形态学的基本运算第37-39页
        3.2.2 形态滤波器设计第39页
    3.3 奇异值形态滤波算法设计与仿真分析第39-41页
        3.3.1 奇异值形态滤波算法设计第39-40页
        3.3.2 仿真实验第40-41页
    3.4 基于奇异值形态滤波算法的系统故障信号的仿真验证第41-42页
    3.5 本章小结第42-43页
第四章 基于EPSVR-EEMD的系统故障信号特征提取第43-61页
    4.1 经验模式分解方法第43-47页
        4.1.1 瞬时频率第43-44页
        4.1.2 固有模式函数第44页
        4.1.3 经验模式分解算法第44-46页
        4.1.4 仿真实验第46-47页
    4.2 总体平均经验模式分解方法第47-53页
        4.2.1 EMD的模式混叠问题第47-48页
        4.2.2 总体平均经验模式分解第48-50页
        4.2.3 仿真对比第50-53页
    4.3 基于EPSVR-EEMD的系统故障信号特征提取第53-60页
        4.3.1 EEMD的端点效应第53页
        4.3.2 EPSVR的端点效应抑制方法设计第53-56页
        4.3.3 基于EPSVR-EEMD的故障信号仿真分析第56-57页
        4.3.4 基于EPSVR-EEMD的系统故障信号特征提取设计与验证第57-60页
    4.4 本章小结第60-61页
第五章 基于概率SVM分类机的故障诊断仿真与系统实现第61-77页
    5.1 支持向量机基本理论第61-66页
        5.1.1 最优分类超平面第61-62页
        5.1.2 支持向量机理论第62-66页
    5.2 多分类支持向量机的扩展研究第66-68页
        5.2.1 多分类支持向量机的扩展第66-67页
        5.2.2 仿真对比第67-68页
    5.3 一种基于广义框架的后验概率SVM故障诊断方法设计第68-73页
        5.3.1 贝叶斯理论下的概率估计第69页
        5.3.2 基于后验概率的SVM多分类器设计第69-72页
        5.3.3 飞行器舵面系统故障仿真实验第72-73页
    5.4 舵面系统故障诊断的系统设计与实现第73-76页
        5.4.1 舵面故障诊断系统的总体结构设计第73-74页
        5.4.2 故障诊断系统的开发实现第74-76页
    5.5 本章小结第76-77页
第六章 总结与展望第77-79页
    6.1 工作总结第77页
    6.2 研究展望第77-79页
参考文献第79-83页
致谢第83-84页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第84页

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