地铁区间隧道火灾烟气流动规律及控制方法研究
| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 变量注释表 | 第16-18页 |
| 1 绪论 | 第18-24页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第18-19页 |
| 1.2 地铁火灾发生原因及特点 | 第19-21页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第21-23页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第23页 |
| 1.5 技术路线 | 第23-24页 |
| 2 地铁区间隧道火灾时烟气流动特性理论分析 | 第24-33页 |
| 2.1 隧道火灾烟气流动模拟研究的数学物理模型 | 第24-28页 |
| 2.2 国内地铁隧道主要结构形式 | 第28页 |
| 2.3 区间隧道火灾烟气流动相似准则 | 第28-30页 |
| 2.4 区间隧道的防排烟形式 | 第30-33页 |
| 3 地铁区间隧道模型火灾实验 | 第33-46页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 地铁区间隧道火灾模型相似理论 | 第33-34页 |
| 3.3 实验设计 | 第34-38页 |
| 3.4 实验结果与分析 | 第38-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 地铁区间隧道的火灾数值模拟的可行性验证 | 第46-57页 |
| 4.1 隧道常用数值模拟方法 | 第46-47页 |
| 4.2 FDS简介 | 第47-48页 |
| 4.3 等尺寸区间隧道模拟设计 | 第48-50页 |
| 4.4 模拟结果分析 | 第50-52页 |
| 4.5 模拟与试验结果对比分析 | 第52-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 全尺寸地铁区间隧道火灾数值模拟及烟气控制 | 第57-75页 |
| 5.1 全尺寸模型火灾场景设计 | 第57-58页 |
| 5.2 自然通风模拟研究 | 第58-62页 |
| 5.3 机械排烟模拟研究 | 第62-73页 |
| 5.4 本章小结(Summary) | 第73-75页 |
| 6 结论与展望 | 第75-78页 |
| 6.1 结论 | 第75-76页 |
| 6.2 本文主要创新点 | 第76页 |
| 6.3 研究展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 作者简历 | 第82-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84页 |
