基于实训模拟器互联的汽车柴油发动机实训模拟系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·概述 | 第9-12页 |
| ·汽车工业发展状况 | 第9-10页 |
| ·柴油机电控技术发展状况 | 第10-11页 |
| ·当前汽车职业教育教学情况 | 第11-12页 |
| ·产品研制的目的意义 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 相关知识介绍 | 第13-22页 |
| ·单片机控制系统开发过程 | 第13-15页 |
| ·Keil C uvisi0112 开发环境介绍 | 第15页 |
| ·控制继电器工作原理介绍 | 第15页 |
| ·网络通信基础知识介绍 | 第15-20页 |
| ·Internet 网络协议 | 第15-17页 |
| ·IP 地址 | 第17-18页 |
| ·域名 | 第18-19页 |
| ·URL 和URI | 第19-20页 |
| ·CRC 校验算法 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 系统总体设计及实现方案 | 第22-31页 |
| ·总体方案 | 第22-25页 |
| ·硬件系统构成 | 第22页 |
| ·软件系统构成 | 第22-23页 |
| ·关键技术 | 第23页 |
| ·关键技术解决方案 | 第23-25页 |
| ·产品开发与系统实现 | 第25-28页 |
| ·硬件系统的开发 | 第25页 |
| ·软件系统的开发 | 第25-26页 |
| ·学生测试终端的开发 | 第26-27页 |
| ·产品开发采用的技术标准 | 第27-28页 |
| ·主要技术性能指标 | 第28-29页 |
| ·远程开关与起停控制 | 第28页 |
| ·远程鼠标加速与减速控制 | 第28页 |
| ·远程故障设置与清除控制 | 第28-29页 |
| ·远程故障诊断 | 第29页 |
| ·学生测试终端（模拟工位） | 第29页 |
| ·产品功能与重点解决的教学问题 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 单机板设计 | 第31-40页 |
| ·单机板硬件设计 | 第31-34页 |
| ·硬件原理框图设计 | 第31-32页 |
| ·硬件电路的实现 | 第32-34页 |
| ·单机板软件实现 | 第34-39页 |
| ·软件结构设计 | 第34-35页 |
| ·报文格式 | 第35-36页 |
| ·程序流程图 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 远程控制系统设计 | 第40-47页 |
| ·硬件设计 | 第40-43页 |
| ·硬件总体结构设计 | 第40页 |
| ·硬件电路的实现 | 第40-43页 |
| ·软件实现 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 上位机软件设计 | 第47-69页 |
| ·开发语言的选择 | 第47-48页 |
| ·软件设计的思想和原则 | 第48页 |
| ·软件实现 | 第48-62页 |
| ·文件组织结构 | 第49页 |
| ·气囊原理图的显示 | 第49-55页 |
| ·故障点的上传、下载 | 第55-56页 |
| ·随机测试 | 第56-61页 |
| ·数据库系统的使用 | 第61-62页 |
| ·动态链接库的调用 | 第62页 |
| ·软件的主要功能 | 第62-68页 |
| ·电路系统 | 第62-65页 |
| ·考核系统 | 第65-67页 |
| ·成绩查询 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第七章 现场测试 | 第69-72页 |
| 总结和展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
