坡地住宅空间特征的设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 坡地住宅空间特征的研究背景 | 第10页 |
| 1.2 坡地住宅空间特征的研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-15页 |
| 1.4 坡地居住建筑的研究方法 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第16-17页 |
| 2 坡地住宅空间特征的系统认知 | 第17-26页 |
| 2.1 坡地住宅的基本属性 | 第17-20页 |
| 2.1.1 坡地住宅的概念 | 第17-18页 |
| 2.1.2 坡地住宅的特点 | 第18-20页 |
| 2.2 坡地居住建筑的设计原则 | 第20-21页 |
| 2.2.1 整体有序原则 | 第20页 |
| 2.2.2 可识别性原则 | 第20-21页 |
| 2.2.3 多层次性原则 | 第21页 |
| 2.3 坡地住宅新的研究导向 | 第21-24页 |
| 2.3.1 绿色节能理念 | 第21-22页 |
| 2.3.2 适老性的设计理念 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 3 坡地住宅的设计方法 | 第26-55页 |
| 3.1 场地的研究与分析 | 第26-29页 |
| 3.1.1 场地的外部空间构成分析 | 第26-27页 |
| 3.1.2 场地自身利弊初步分析 | 第27-29页 |
| 3.2 场地外部空间的设计手法 | 第29-41页 |
| 3.2.1 建筑的布局与场地的关系 | 第29-34页 |
| 3.2.2 外部景观的营造 | 第34-39页 |
| 3.2.3 节点空间的景观小品设计 | 第39-41页 |
| 3.3 交通空间的设计原则 | 第41-49页 |
| 3.3.1 车行系统 | 第41-46页 |
| 3.3.2 人行系统 | 第46-48页 |
| 3.3.3 无障碍设计 | 第48-49页 |
| 3.4 内部空间的形成及利用 | 第49-54页 |
| 3.4.1 内部空间的形成原因及类型 | 第49-50页 |
| 3.4.2 功能性的合理利用 | 第50-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 工程实例研究-以大连市甘井子社会福利院项为例 | 第55-73页 |
| 4.1 实例的选择依据 | 第55页 |
| 4.2 项目概况 | 第55-57页 |
| 4.3 设计方法研究 | 第57-65页 |
| 4.3.1 前期场地分析 | 第57页 |
| 4.3.2 区内交通组织研究 | 第57-60页 |
| 4.3.3 规划布局及外部空间的营造 | 第60-64页 |
| 4.3.4 内部特性空间的利用 | 第64-65页 |
| 4.4 项目建成后的回访工作 | 第65-71页 |
| 4.5 适老性的设计原则 | 第71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-73页 |
| 5 工程实例研究-以山东省五莲县翡翠城居住区为例 | 第73-86页 |
| 5.1 项目概况 | 第73-75页 |
| 5.2 设计方法研究 | 第75-84页 |
| 5.2.1 前期场地的分析 | 第75-76页 |
| 5.2.2 区内交通组织方式的研究 | 第76-77页 |
| 5.2.3 组团台地式布局 | 第77-79页 |
| 5.2.4 地下式在案例中应用 | 第79-81页 |
| 5.2.5 坡地地形中车库的利用 | 第81-83页 |
| 5.2.6 外部景观空间的营造 | 第83-84页 |
| 5.3 本章小结 | 第84-86页 |
| 结语 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
