| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题来源及研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 本课题的国内外研究现状及发展进程 | 第9-15页 |
| 1.2.1 高频功率变换器发展进程 | 第9-11页 |
| 1.2.2 高频功率变换器国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.3 高频DC-DC功率变换器设计中存在的困难 | 第14-15页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 高频谐振整流与匹配网络设计 | 第17-32页 |
| 2.1 谐振整流电路设计 | 第17-23页 |
| 2.1.1 拓扑介绍及模态分析 | 第17-20页 |
| 2.1.2 参数设计与仿真验证 | 第20-23页 |
| 2.2 匹配网络设计 | 第23-31页 |
| 2.2.1 匹配网络概述 | 第23-24页 |
| 2.2.2 低通与高通L型匹配网络 | 第24-27页 |
| 2.2.3 高通T型匹配网络 | 第27-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 高频谐振逆变环节设计 | 第32-43页 |
| 3.1 谐振逆变拓扑介绍 | 第32-37页 |
| 3.1.1 基本谐振逆变拓扑 | 第32-35页 |
| 3.1.2 Class-Ф2逆变拓扑 | 第35-37页 |
| 3.2 逆变拓扑阻抗特性分析 | 第37-42页 |
| 3.2.1 输入网络阻抗特性 | 第37-41页 |
| 3.2.2 ZL变化对逆变拓扑工作特性的影响 | 第41-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 高频谐振驱动与控制策略研究 | 第43-60页 |
| 4.1 驱动电路 | 第43-54页 |
| 4.1.1 驱动电路概述 | 第43-45页 |
| 4.1.2 基本谐振式驱动电路 | 第45-47页 |
| 4.1.3 改进型谐振式驱动电路 | 第47-53页 |
| 4.1.4 自谐振驱动电路 | 第53-54页 |
| 4.2 控制策略 | 第54-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 样机搭建与实验结果分析 | 第60-71页 |
| 5.1 样机系统简介 | 第60-61页 |
| 5.2 器件选型与参数设计 | 第61-65页 |
| 5.2.1 主电路开关管与二极管的选取 | 第61-63页 |
| 5.2.2 样机主要参数设计 | 第63-64页 |
| 5.2.3 损耗分析 | 第64-65页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第65-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |