温度及加载频率对沥青混合料模量的影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.3 论文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 沥青混合料的应力-应变特性分析 | 第18-26页 |
| 2.1 沥青混合料应力-应变特性 | 第18-21页 |
| 2.2 沥青混合料的变形模量 | 第21-23页 |
| 2.2.1 静态变形模量 | 第21-22页 |
| 2.2.2 动态变形模量 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-26页 |
| 第三章 沥青混合料配合比设计 | 第26-34页 |
| 3.1 原材料的技术性能 | 第26-27页 |
| 3.1.1 沥青技术性能 | 第26页 |
| 3.1.2 集料技术性能 | 第26-27页 |
| 3.2 沥青混合料配合比设计 | 第27-33页 |
| 3.2.1 级配组成 | 第27-29页 |
| 3.2.2 马歇尔试验 | 第29-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 静态模量试验研究 | 第34-42页 |
| 4.1 试验方法 | 第34-38页 |
| 4.1.1 试件制备 | 第34-35页 |
| 4.1.2 抗压强度试验 | 第35-37页 |
| 4.1.3 静态模量试验 | 第37-38页 |
| 4.2 试验结果分析 | 第38-39页 |
| 4.3 本章小结 | 第39-42页 |
| 第五章 动态模量试验研究 | 第42-62页 |
| 5.1 试验方案 | 第42-47页 |
| 5.1.1 加载方式 | 第42-44页 |
| 5.1.2 荷载波形 | 第44-45页 |
| 5.1.3 荷载级位与循环次数 | 第45-46页 |
| 5.1.4 荷载频率 | 第46页 |
| 5.1.5 试验温度 | 第46-47页 |
| 5.2 动态模量试验 | 第47-52页 |
| 5.2.1 试验准备 | 第47-48页 |
| 5.2.2 试验步骤 | 第48-49页 |
| 5.2.3 试验结果 | 第49-52页 |
| 5.3 温度对动态模量的影响分析 | 第52-57页 |
| 5.3.1 温度对动态模量的影响 | 第52-55页 |
| 5.3.2 温度对相位角的影响 | 第55-57页 |
| 5.4 加载频率对动态模量的影响分析 | 第57-61页 |
| 5.4.1 加载频率对动态模量的影响 | 第57-60页 |
| 5.4.2 加载频率对相位角的影响 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 动态模量与温度、加载频率的关系分析 | 第62-78页 |
| 6.1 动态模量与温度的回归关系分析 | 第62-67页 |
| 6.2 动态模量与加载频率的回归关系分析 | 第67-70页 |
| 6.3 动态模量与温度、加载频率的回归关系模型 | 第70-75页 |
| 6.4 动静模量之比与温度的关系研究 | 第75-76页 |
| 6.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 第七章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 7.1 主要结论 | 第78-79页 |
| 7.2 展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 攻读学位期间发表的论文和取得的研究成果 | 第84页 |
