| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外安全管理研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内安全管理研究综述 | 第11-13页 |
| 1.2.3 国外成熟度模型研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.4 国内成熟度模型研究综述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究的主要内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 2 安全管理与成熟度相关理论 | 第17-26页 |
| 2.1 安全管理基本理论 | 第17-19页 |
| 2.1.1 安全管理的概念 | 第17页 |
| 2.1.2 企业安全管理基本原理 | 第17-18页 |
| 2.1.3 地铁土建施工建设企业安全管理 | 第18-19页 |
| 2.2 成熟度模型基本理论 | 第19-25页 |
| 2.2.1 成熟度模型概述 | 第19页 |
| 2.2.2 四种典型项目管理成熟度模型对比分析 | 第19-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 地铁建设企业安全管理成熟度模型构建 | 第26-34页 |
| 3.1 地铁建设安全事故分析 | 第26-27页 |
| 3.1.1 地铁建设事故统计 | 第26-27页 |
| 3.1.2 地铁建设事故原因分析 | 第27页 |
| 3.2 地铁土建施工建设企业安全管理关键要素分析 | 第27-30页 |
| 3.2.1 安全组织管理 | 第27-28页 |
| 3.2.2 安全生产与设备管理技术 | 第28-29页 |
| 3.2.3 安全资源投入 | 第29页 |
| 3.2.4 企业安全文化 | 第29-30页 |
| 3.3 地铁建设企业安全管理成熟度模型的确立 | 第30-32页 |
| 3.3.1 安全管理成熟度模型的确立 | 第30-31页 |
| 3.3.2 安全管理成熟度等级特征 | 第31-32页 |
| 3.4 地铁建设企业安全管理成熟度评价指标设计 | 第32-33页 |
| 3.4.1 评价指标选取依据 | 第32页 |
| 3.4.2 评价指标确立 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 地铁建设企业安全管理成熟度评价模型构建 | 第34-48页 |
| 4.1 指标评价等级标准确定 | 第34-40页 |
| 4.2 安全管理成熟度评价指标权重确定 | 第40-43页 |
| 4.2.1 指标权重计算方法的选择 | 第40页 |
| 4.2.3 指标权重确定 | 第40-43页 |
| 4.3 安全管理成熟度评价方法确定 | 第43-45页 |
| 4.3.1 评价方法的选择 | 第43页 |
| 4.3.2 灰色模糊理论评价过程 | 第43-45页 |
| 4.4 企业安全管理成熟度优先改进顺序分析 | 第45-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 5 工程案例应用 | 第48-53页 |
| 5.1 某ZT地铁土建施工建设企业安全管理基本概况 | 第48页 |
| 5.2 安全管理成熟度评价 | 第48-51页 |
| 5.3 分析评价结果并提出对策 | 第51-52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 6 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 主要结论 | 第53页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录1 指标赋权调查问卷 | 第59-63页 |
| 附录2 地铁土建施工建设企业安全管理成熟度调查问卷 | 第63-64页 |
| 附录3 地铁土建施工建设企业安全管理成熟度调查问卷统计结果 | 第64-66页 |
