| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 引言 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景和研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外技术现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 乳化体系 | 第8-9页 |
| 1.2.2 引发体系 | 第9页 |
| 1.2.3 调节剂 | 第9页 |
| 1.2.4 终止剂 | 第9-10页 |
| 1.2.5 聚合工艺改进 | 第10页 |
| 1.2.6 新产品开发 | 第10-12页 |
| 1.3 论文的立项依据和选题思想 | 第12-14页 |
| 第二章 环保型充油乳聚丁苯橡胶ESBR1723N小试研究 | 第14-31页 |
| 2.1 试验部分 | 第14-15页 |
| 2.1.1 试验方法 | 第14页 |
| 2.1.2 主要原料 | 第14-15页 |
| 2.1.3 产品技术指标及分析测试方法 | 第15页 |
| 2.2 ESBR1723N基础胶乳制备 | 第15-16页 |
| 2.2.1 聚合配方 | 第15-16页 |
| 2.2.2 聚合工艺 | 第16页 |
| 2.2.3 分析检测方法 | 第16页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第16-29页 |
| 2.3.1 结构及组成的影响因素 | 第16-23页 |
| 2.3.2 环保型填充油NAP-10乳化及填充工艺 | 第23-27页 |
| 2.3.3 环保型充油丁苯橡胶300%定伸的控制 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 环保型充油乳聚丁苯橡胶ESBR1723N中试放大研究 | 第31-37页 |
| 3.1 试验部分 | 第31-33页 |
| 3.1.1 主要原料 | 第31页 |
| 3.1.2 主要试验设备 | 第31页 |
| 3.1.3 试验方法 | 第31-32页 |
| 3.1.4 分析测试与结构表征 | 第32-33页 |
| 3.2 结果与讨论 | 第33-35页 |
| 3.2.1 温度对聚合反应动力学的影响 | 第33页 |
| 3.2.2 聚合物胶乳的性能 | 第33-34页 |
| 3.2.3 分子量调节剂对凝胶及门尼的影响 | 第34-35页 |
| 3.2.4 中试产品ESBR1723N性能 | 第35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 环保型充油乳聚丁苯橡胶ESBR1723N工业化试验研究 | 第37-46页 |
| 4.1 实验部分 | 第37-40页 |
| 4.1.1 主要原料及指标 | 第37-38页 |
| 4.1.2 生产配方及工艺 | 第38-39页 |
| 4.1.3 工艺技术指标 | 第39-40页 |
| 4.1.4 ESBR1723N产品指标及检测方法 | 第40页 |
| 4.2 结果与讨论 | 第40-45页 |
| 4.2.1 ESBR1723N工业化试验产品性能 | 第40-43页 |
| 4.2.2 填充油NAP-10乳化与填充 | 第43页 |
| 4.2.3 油含量及门尼控制 | 第43-44页 |
| 4.2.4 成品胶定伸应力的影响 | 第44-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 环保型充油乳聚丁苯橡胶ESBR1723N加工应用研究 | 第46-79页 |
| 5.1 实验 | 第46-50页 |
| 5.1.0 原材料 | 第46页 |
| 5.1.1 试验配方 | 第46-48页 |
| 5.1.2 实验设备与仪器 | 第48页 |
| 5.1.3 试样制备 | 第48页 |
| 5.1.4 试样测试 | 第48-50页 |
| 5.2 结果与讨论 | 第50-78页 |
| 5.2.1 ESBR1723N与同类产品对比分析 | 第50-55页 |
| 5.2.2 硫化剂对ESBR1723N性能影响 | 第55-62页 |
| 5.2.3 NR/ESBR1723N/BR共硫化规律研究 | 第62-68页 |
| 5.2.4 环保型ESBR1723N在轮胎中应用 | 第68-78页 |
| 5.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
