我国电动汽车产业发展策略研究--基于消费者视角的分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-30页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.2 基本概念界定 | 第14-17页 |
| 1.2.1 电动汽车产品 | 第14-15页 |
| 1.2.2 电动汽车产业 | 第15-16页 |
| 1.2.3 产业发展策略 | 第16-17页 |
| 1.2.4 消费者视角 | 第17页 |
| 1.3 文献综述 | 第17-24页 |
| 1.3.1 国外文献研究 | 第17-20页 |
| 1.3.2 国内文献研究 | 第20-23页 |
| 1.3.3 相关文献述评 | 第23-24页 |
| 1.4 研究内容与研究框架 | 第24-25页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第24-25页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第25页 |
| 1.5 技术路线图 | 第25-27页 |
| 1.5.1 论文思路设计 | 第25-26页 |
| 1.5.2 论文研究难点 | 第26-27页 |
| 1.5.3 技术路线图 | 第27页 |
| 1.6 研究方法与创新点 | 第27-30页 |
| 1.6.1 研究方法 | 第27-28页 |
| 1.6.2 研究创新点 | 第28-30页 |
| 第2章 相关理论分析 | 第30-40页 |
| 2.1 消费者选择理论 | 第30-32页 |
| 2.1.1 替代性产品 | 第30页 |
| 2.1.2 互补性产品 | 第30-31页 |
| 2.1.3 外部性理论 | 第31-32页 |
| 2.2 产业经济学理论 | 第32-35页 |
| 2.2.1 产业组织理论 | 第32-34页 |
| 2.2.2 产业政策理论 | 第34-35页 |
| 2.3 需求层次理论 | 第35-37页 |
| 2.3.1 需求层次理论内容 | 第35-36页 |
| 2.3.2 需求层次理论解析 | 第36-37页 |
| 2.3.3 需求层次理论应用 | 第37页 |
| 2.4 因子分析法 | 第37-40页 |
| 2.4.1 因子分析法原理 | 第37-38页 |
| 2.4.2 因子分析法过程 | 第38-39页 |
| 2.4.3 因子分析法应用 | 第39-40页 |
| 第3章 电动汽车产业发展现状 | 第40-52页 |
| 3.1 电动汽车分类 | 第40-42页 |
| 3.1.1 按照电动汽车动力来源分类 | 第40页 |
| 3.1.2 按照电动汽车功能用途分类 | 第40-41页 |
| 3.1.3 按照电动汽车消费群体分类 | 第41页 |
| 3.1.4 按照传统汽车国际惯例分类 | 第41-42页 |
| 3.2 国外电动汽车产业发展现状 | 第42-45页 |
| 3.2.1 美国电动汽车产业现状 | 第42-43页 |
| 3.2.2 日本电动汽车产业现状 | 第43-44页 |
| 3.2.3 欧盟电动汽车产业现状 | 第44-45页 |
| 3.3 国内电动汽车产业发展现状 | 第45-52页 |
| 3.3.1 产业技术现状 | 第45-47页 |
| 3.3.2 产业政策现状 | 第47-49页 |
| 3.3.3 产业规模现状 | 第49-51页 |
| 3.3.4 产业存在问题 | 第51-52页 |
| 第4章 电动汽车消费意愿主要影响因素分析 | 第52-86页 |
| 4.1 问卷设计与检验 | 第52-56页 |
| 4.1.1 调查问卷设计 | 第52-54页 |
| 4.1.2 问卷样本设计 | 第54-55页 |
| 4.1.3 问卷预调研检验 | 第55-56页 |
| 4.2 正式调研与描述性统计 | 第56-59页 |
| 4.2.1 问卷数据处理 | 第57页 |
| 4.2.2 变量描述统计 | 第57-59页 |
| 4.3 因子分析 | 第59-81页 |
| 4.3.1 信度与效度分析 | 第59-60页 |
| 4.3.2 变量相关性分析 | 第60-62页 |
| 4.3.3 因子提取与命名 | 第62-65页 |
| 4.3.4 内在信度与效度 | 第65-66页 |
| 4.3.5 两变量相关检验 | 第66-68页 |
| 4.3.6 独立样本T检验 | 第68-71页 |
| 4.3.7 单因素方差分析 | 第71-78页 |
| 4.3.8 因子描述性统计 | 第78-81页 |
| 4.4 需求动机层次分析 | 第81-84页 |
| 4.4.1 各因素层次排序 | 第82-83页 |
| 4.4.2 各因素策略简述 | 第83-84页 |
| 4.5 简要结论 | 第84-86页 |
| 第5章 电动汽车产业发展策略与政策建议 | 第86-93页 |
| 5.1 强化基础设施，提高便捷因素 | 第86-88页 |
| 5.2 消除外部特性，降低产品价格 | 第88-89页 |
| 5.3 创新商业模式，弥补性能短板 | 第89-90页 |
| 5.4 加强示范推广，提高民众认知 | 第90-91页 |
| 5.5 贯彻产业政策，实施灵活策略 | 第91-92页 |
| 5.6 加大科普力度，增强环保理念 | 第92-93页 |
| 结论 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 附录 电动汽车消费意愿调查问卷 | 第98-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 导师简介 | 第101-102页 |
| 作者简介 | 第102-103页 |
| 学位论文数据集 | 第103页 |
