| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-21页 |
| 1.2.1 柴油机薄壁件塑化研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 柴油机薄壁件振动噪声及结构强度的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.3 柴油机薄壁件结构优化研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 塑料机油冷却器盖模型建立及耦合模态分析 | 第23-33页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 模型的建立及验证 | 第23-28页 |
| 2.2.1 有限元模型的建立 | 第23-24页 |
| 2.2.2 有限元模型的验证 | 第24-28页 |
| 2.3 耦合模态分析 | 第28-32页 |
| 2.3.1 流固耦合理论基础 | 第29页 |
| 2.3.2 流固耦合模型建立 | 第29-30页 |
| 2.3.3 耦合模态分析 | 第30-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 塑料机油冷却器盖振动噪声及强度分析 | 第33-48页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 塑料机油冷却器盖振动特性分析 | 第33-38页 |
| 3.2.1 频率响应分析理论基础 | 第33-35页 |
| 3.2.2 螺栓处激励力的测取 | 第35-37页 |
| 3.2.3 塑料机油冷却器盖振动特性分析 | 第37-38页 |
| 3.3 罩盖声功率级虚拟预测 | 第38-44页 |
| 3.3.1 边界元理论基础 | 第38-42页 |
| 3.3.2 声功率级虚拟预测及分析 | 第42-44页 |
| 3.4 塑料机油冷却器盖强度分析 | 第44-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 基于空间拓扑的塑料机油冷却器盖结构优化 | 第48-57页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 结构优化方法简介 | 第48-50页 |
| 4.2.1 拓扑优化概述 | 第49页 |
| 4.2.2 加权指数法 | 第49-50页 |
| 4.3 塑料机油冷却器盖结构优化及分析 | 第50-55页 |
| 4.3.1 多目标函数建立 | 第50-52页 |
| 4.3.2 塑料机油冷却器盖优化结果分析 | 第52-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 塑料机油冷却器盖的加强筋结构参数优化 | 第57-75页 |
| 5.1 引言 | 第57页 |
| 5.2 加强筋初始方案及试验设计 | 第57-61页 |
| 5.2.1 最优拉丁超立方设计 | 第57-59页 |
| 5.2.2 加强筋初始方案及样本点设计 | 第59-61页 |
| 5.3 近似模型的建立与验证 | 第61-68页 |
| 5.3.1 响应面模型 | 第61-64页 |
| 5.3.2 近似模型建立 | 第64-66页 |
| 5.3.3 近似模型的验证 | 第66-68页 |
| 5.4 加强筋参数多目标优化及分析 | 第68-74页 |
| 5.4.1 第二代非劣排序遗传算法（NSGA-II） | 第68-70页 |
| 5.4.2 加强筋结构参数多目标优化 | 第70-71页 |
| 5.4.3 加强筋参数优化结果分析 | 第71-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-78页 |
| 6.1 论文总结 | 第75-76页 |
| 6.2 后续工作及展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |