| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 概述 | 第11页 |
| 1.2 支撑体系抗震加固技术 | 第11-13页 |
| 1.3 支撑加固RC框架的研究动态 | 第13-14页 |
| 1.4 以往研究的不足 | 第14-15页 |
| 1.5 本课题的提出、研究意义以及主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 试件设计 | 第17-30页 |
| 2.1 模型的结构设计 | 第17-18页 |
| 2.1.1 RC框架模型 | 第17-18页 |
| 2.1.2 芯钢框中心支撑RC框架模型设计 | 第18页 |
| 2.2 计算一榀CSFBF结构设计荷载 | 第18-20页 |
| 2.3 设计依据 | 第20-21页 |
| 2.3.1 设计方法 | 第20-21页 |
| 2.3.2 中心支撑抗震构造措施 | 第21页 |
| 2.4 分析计算 | 第21-27页 |
| 2.4.1结构计算参数 | 第21页 |
| 2.4.2 芯钢框中心支撑截面选取 | 第21页 |
| 2.4.3 Pushover分析 | 第21-23页 |
| 2.4.4 模型结果分析 | 第23-26页 |
| 2.4.5 BASE试件设计 | 第26-27页 |
| 2.5 BASE试件介绍 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 有限元模型的建立与验证 | 第30-43页 |
| 3.1 有限元模型的建立 | 第30-36页 |
| 3.1.1 有限元模型 | 第30页 |
| 3.1.2 单元划分 | 第30-31页 |
| 3.1.3 混凝土本构模型 | 第31-34页 |
| 3.1.4 钢材及钢筋的本构关系 | 第34-35页 |
| 3.1.5 加载制度 | 第35-36页 |
| 3.1.6 破坏准则 | 第36页 |
| 3.2 单层单跨内填耗能段交叉钢支撑RC框架拟静力试验验证 | 第36-38页 |
| 3.2.1 试验概况 | 第36-37页 |
| 3.2.2 有限元模拟 | 第37页 |
| 3.2.3 有限元模型的验证 | 第37-38页 |
| 3.3 交叉形与芯框中心支撑加固RC框架的滞回性能对比分析 | 第38-42页 |
| 3.3.1 芯框中心支撑RC框架设计 | 第38页 |
| 3.3.2 受力机理 | 第38-39页 |
| 3.3.3 滞回曲线 | 第39-40页 |
| 3.3.4 骨架曲线 | 第40-41页 |
| 3.3.5 刚度退化 | 第41页 |
| 3.3.6 耗能能力 | 第41-42页 |
| 3.3.7 滞回性能对比结论 | 第42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 单层单跨芯框中心支撑RC框架的抗震性能 | 第43-63页 |
| 4.1 BASE试件的有限元模拟分析结果 | 第43-47页 |
| 4.1.1 单向推覆分析 | 第43-44页 |
| 4.1.2 滞回曲线 | 第44页 |
| 4.1.3 骨架曲线 | 第44-45页 |
| 4.1.4 延性 | 第45页 |
| 4.1.5 刚度退化 | 第45-46页 |
| 4.1.6 耗能能力 | 第46-47页 |
| 4.2 基于CDP模型损伤参数分析BASE试件的滞回性能 | 第47-62页 |
| 4.2.1 CDP模型损伤参数选取 | 第47-48页 |
| 4.2.2 不同损伤因子下的BASE试件有限元模拟分析结果 | 第48-62页 |
| 4.2.3 有限元模拟结果总结 | 第62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 芯框大小对CSFBF结构抗震性能的影响 | 第63-76页 |
| 5.1 SF系列试件设计方案 | 第63-64页 |
| 5.2 SF系列试件模拟结果 | 第64-68页 |
| 5.2.1 单向推覆分析 | 第64-65页 |
| 5.2.2 滞回曲线 | 第65-66页 |
| 5.2.3 骨架曲线和延性 | 第66-67页 |
| 5.2.4 刚度退化 | 第67-68页 |
| 5.3 芯钢框高跨比系列试件 | 第68-75页 |
| 5.3.1 SFH系列试件 | 第68-72页 |
| 5.3.2 SFV系列试件 | 第72-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 结论 | 第76-77页 |
| 6.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 作者简介 | 第81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第81页 |
