航空发动机喷流噪声级适航性评估
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 声学基础 | 第15-23页 |
| 2.1 噪声物理度量 | 第15页 |
| 2.2 噪声主观度量 | 第15-19页 |
| 2.3 噪声静态测试 | 第19页 |
| 2.4 大气衰减因子 | 第19-21页 |
| 2.5 噪声适航审定测点排布 | 第21-22页 |
| 2.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 喷流噪声预测算法研究 | 第23-38页 |
| 3.1 STNJET算法 | 第23-25页 |
| 3.2 ST2JET算法 | 第25-31页 |
| 3.2.1 喷流噪声一般性方程 | 第26-29页 |
| 3.2.2 内涵道喷流混合噪声 | 第29页 |
| 3.2.3 外涵道喷流混合噪声 | 第29-30页 |
| 3.2.4 合并喷流混合噪声 | 第30页 |
| 3.2.5 尾椎分离噪声 | 第30-31页 |
| 3.2.6 输出计算 | 第31页 |
| 3.3 SAE算法 | 第31-37页 |
| 3.3.1 算法基本思路 | 第31-35页 |
| 3.3.2 喷流噪声声源定位 | 第35-36页 |
| 3.3.3 其他修正因子 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 喷流噪声适航性评估软件开发 | 第38-47页 |
| 4.1 软件设计思路 | 第38-40页 |
| 4.2 软件界面 | 第40-46页 |
| 4.2.1 计算模型选择 | 第40-41页 |
| 4.2.2 输入模块 | 第41-42页 |
| 4.2.3 对比模块 | 第42页 |
| 4.2.4 输出模块 | 第42-45页 |
| 4.2.5 软件适用范围 | 第45-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 喷流噪声适航性评估软件应用 | 第47-68页 |
| 5.1 喷流噪声预测 | 第47-55页 |
| 5.1.1 输入参数 | 第47-48页 |
| 5.1.2 喷流噪声各分量计算 | 第48-50页 |
| 5.1.3 喷流噪声 1/3 倍频程声压级计算 | 第50-55页 |
| 5.2 喷流噪声特性研究 | 第55-62页 |
| 5.2.1 总声压级 | 第56-59页 |
| 5.2.2 A加权声压级 | 第59-61页 |
| 5.2.3 有效感觉声压级 | 第61-62页 |
| 5.3 喷流噪声适航性分析 | 第62-66页 |
| 5.3.1 不同阶段有效感觉声压级预测 | 第62-63页 |
| 5.3.2 喷流噪声贡献量分析 | 第63-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
