| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 字母注释表 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 课题背景与研究意义 | 第13-17页 |
| 1.2 内燃机主要污染物及危害 | 第17-18页 |
| 1.2.1 氮氧化合物（NOx） | 第17页 |
| 1.2.2 颗粒物（PM） | 第17-18页 |
| 1.2.3 一氧化碳（CO） | 第18页 |
| 1.2.4 碳氢化合物（HC） | 第18页 |
| 1.3 柴油机排放物Trade-off关系 | 第18-21页 |
| 1.4 柴油机节能减排技术路线 | 第21-23页 |
| 1.4.1 柴油机机前净化技术 | 第21-22页 |
| 1.4.2 柴油机机内净化技术 | 第22-23页 |
| 1.4.3 柴油机后处理技术（机外净化技术） | 第23页 |
| 1.5 主要研究内容及论文结构 | 第23-25页 |
| 第二章 各国排放法规 | 第25-38页 |
| 2.1 美国排放法规 | 第25-27页 |
| 2.2 欧洲排放法规 | 第27-32页 |
| 2.3 中国排放法规 | 第32-35页 |
| 2.4 世界各国执行的排放标准 | 第35-37页 |
| 2.5 小结 | 第37-38页 |
| 第三章 Urea-SCR后处理系统工作原理 | 第38-44页 |
| 3.1 尿素转化及SCR转化原理 | 第38-40页 |
| 3.2 影响SCR效率的边界条件 | 第40-43页 |
| 3.3 小结 | 第43-44页 |
| 第四章 满足国Ⅳ排放标准柴油机原始排放分析 | 第44-50页 |
| 4.1 典型国Ⅳ柴油机参数 | 第44-45页 |
| 4.2 典型国IV柴油机原排特点研究 | 第45-49页 |
| 4.3 小结 | 第49-50页 |
| 第五章 管路布置影响研究 | 第50-58页 |
| 5.1 台架测试系统构成 | 第50-53页 |
| 5.2 尿素分解、混合方案试验对比和混合方案优选 | 第53-56页 |
| 5.2.1 管路布置方案对比试验 | 第53-55页 |
| 5.2.2 尿素混合方案的优选 | 第55-56页 |
| 5.3 小结 | 第56-58页 |
| 第六章 排气条件对SCR性能与尿素分解特性研究 | 第58-65页 |
| 6.1 发动机排气温度对SCR性能与尿素分解特性研究 | 第58-62页 |
| 6.1.1 SCR低温工况性能研究 | 第58-60页 |
| 6.1.2 SCR中高温工况性能研究 | 第60-62页 |
| 6.2 尿素喷射计量比对SCR后处理器低温性能影响的研究 | 第62-63页 |
| 6.3 小结 | 第63-65页 |
| 第七章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 7.1 全文总结 | 第65-66页 |
| 7.2 研究展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |