| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 超早强复合纤维混凝土材料的特点 | 第11页 |
| 1.2 课题研究背景及意义 | 第11-15页 |
| 1.3 国内外发展现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 基于抗震理论的国内外发展现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 基于火灾理论的国内外发展现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第18-21页 |
| 第二章 高温后超早强纤维混凝土材料的力学性能试验 | 第21-31页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 试验介绍 | 第21-25页 |
| 2.2.1 试验概况 | 第21页 |
| 2.2.2 试验主要设备 | 第21页 |
| 2.2.3 试验原材料 | 第21-22页 |
| 2.2.4 制作试块 | 第22-23页 |
| 2.2.5 高温处理 | 第23-24页 |
| 2.2.6 轴压试验 | 第24-25页 |
| 2.3 试验结果分析 | 第25-29页 |
| 2.3.1 抗压强度与温度的关系 | 第25-26页 |
| 2.3.2 试验数据处理拟合 | 第26-27页 |
| 2.3.3 高温后试件微观描述 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 超早强纤维混凝土柱低周往复荷载试验 | 第31-49页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 试验内容及相关参数 | 第31-36页 |
| 3.2.1 试验轴压比 | 第31页 |
| 3.2.2 试件设计 | 第31-32页 |
| 3.2.3 试验材料 | 第32-33页 |
| 3.2.4 试件制作 | 第33-35页 |
| 3.2.5 试验装置以及加载制度 | 第35-36页 |
| 3.3 试验现象及滞回曲线 | 第36-41页 |
| 3.4 实验数据与分析 | 第41-48页 |
| 3.4.1 骨架曲线 | 第41-42页 |
| 3.4.2 延性系数 | 第42-43页 |
| 3.4.3 耗能性能 | 第43-44页 |
| 3.4.4 承载力与水平位移 | 第44-45页 |
| 3.4.5 荷载退化曲线 | 第45-46页 |
| 3.4.6 刚度退化曲线 | 第46-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 多重灾害下超早强纤维混凝土柱低周往复荷载试验 | 第49-75页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 试验内容及相关参数 | 第49-51页 |
| 4.2.1 试验轴压比 | 第49页 |
| 4.2.2 试件设计 | 第49-50页 |
| 4.2.3 试验材料 | 第50页 |
| 4.2.4 试件制作 | 第50-51页 |
| 4.3 试件屈服试验 | 第51-56页 |
| 4.3.1 屈服试验装置以及加载制度 | 第51-52页 |
| 4.3.2 屈服试验现象及滞回曲线 | 第52-56页 |
| 4.4 试件耐火试验 | 第56-59页 |
| 4.4.1 火灾试验装置以及加载制度 | 第56-57页 |
| 4.4.2 火灾试验现象 | 第57-59页 |
| 4.5 多重灾害后试件抗震试验 | 第59-72页 |
| 4.5.1 抗震试验装置以及加载制度 | 第59页 |
| 4.5.2 试验现象及滞回曲线 | 第59-66页 |
| 4.5.3 骨架曲线 | 第66页 |
| 4.5.4 延性系数 | 第66-67页 |
| 4.5.5 耗能性能 | 第67-68页 |
| 4.5.6 承载力与水平位移 | 第68-69页 |
| 4.5.7 荷载退化曲线 | 第69-71页 |
| 4.5.8 刚度退化曲线 | 第71-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-75页 |
| 第五章 结论 | 第75-77页 |
| 5.1 主要结论 | 第75页 |
| 5.2 研究展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 作者简介 | 第79页 |
| 作者在攻读硕士期间发表的学术论文 | 第79页 |
| 作者在攻读硕士学位期间获国家实用新型专利 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |