TLA改性沥青路面施工质量控制技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题的提出及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第13-14页 |
| 1.3 试验工程实体概况 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 原材料质量控制 | 第17-28页 |
| 2.1 集料的质量控制 | 第17-20页 |
| 2.1.1 粗集料 | 第17-19页 |
| 2.1.2 细集料 | 第19页 |
| 2.1.3 填料 | 第19-20页 |
| 2.2 沥青的质量控制 | 第20-27页 |
| 2.2.1 沥青的选择与质量控制 | 第20-24页 |
| 2.2.2 TLA改性沥青结合料性能研究 | 第24-26页 |
| 2.2.3 TLA改性沥青灰分沉淀规律研究 | 第26-27页 |
| 2.3 小结 | 第27-28页 |
| 第三章 TLA改性沥青混合料配合比设计与控制 | 第28-48页 |
| 3.1 沥青混合料配合比设计的步骤 | 第28-30页 |
| 3.2 试验路上面层AC-13C配合比控制 | 第30-39页 |
| 3.2.1 目标配合比设计 | 第30-36页 |
| 3.2.2 沥青混合料检验 | 第36-38页 |
| 3.2.3 生产配合比验证 | 第38-39页 |
| 3.3 试验路中面层AC-20C配合比控制 | 第39-46页 |
| 3.3.1 目标配合比设计 | 第39-44页 |
| 3.3.2 沥青混合料检验 | 第44-46页 |
| 3.3.3 生产配合比验证 | 第46页 |
| 3.4 沥青用量的修正 | 第46-47页 |
| 3.5 小结 | 第47-48页 |
| 第四章 路面施工工艺与问题处理 | 第48-62页 |
| 4.1 铺筑试铺路面 | 第48-49页 |
| 4.2 TLA改性沥青的质量控制 | 第49-50页 |
| 4.3 沥青混合料的拌合质量控制 | 第50-53页 |
| 4.4 沥青混合料的运输质量控制 | 第53-54页 |
| 4.5 沥青混合料的摊铺质量控制 | 第54-58页 |
| 4.6 沥青混合料压实度质量控制 | 第58-61页 |
| 4.6.1 压实度施工关键技术 | 第58-59页 |
| 4.6.2 碾压方式的分析 | 第59-61页 |
| 4.7 小结 | 第61-62页 |
| 第五章 施工现场质量控制与检测 | 第62-73页 |
| 5.1 路面平整度的质量控制 | 第62-65页 |
| 5.1.1 影响路面平整度的基本因素 | 第62-63页 |
| 5.1.2 路面平整度的检测 | 第63-65页 |
| 5.2 路面抗滑性能的质量控制 | 第65-67页 |
| 5.3 路面渗水性能质量控制 | 第67-69页 |
| 5.4 路面压实度的质量控制 | 第69-71页 |
| 5.4.1 路面压实度检测常用方法 | 第69-71页 |
| 5.4.2 运用钻芯取样法检测结果与分析 | 第71页 |
| 5.5 小结 | 第71-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 主要结论 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第78页 |
