| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第7页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究的内容及思路 | 第12-14页 |
| 第二章 旧沥青混合料冷再生理论分析 | 第14-29页 |
| 2.1 沥青组分及性质 | 第14-19页 |
| 2.1.1 沥青的化学组分 | 第14-17页 |
| 2.1.2 道路沥青的基本性质 | 第17-18页 |
| 2.1.3 道路沥青的技术指标 | 第18-19页 |
| 2.2 沥青溶液的相关理论 | 第19-21页 |
| 2.2.1 沥青的胶体结构 | 第19-21页 |
| 2.2.2 沥青质与可溶质的性质对沥青胶体结构的影响 | 第21页 |
| 2.3 沥青老化机理 | 第21-22页 |
| 2.4 沥青再生机理 | 第22-25页 |
| 2.4.1 组分迁移理论 | 第22-24页 |
| 2.4.2 相容性理论 | 第24-25页 |
| 2.5 回收旧沥青的性质 | 第25-27页 |
| 2.5.1 旧沥青的回收 | 第25-26页 |
| 2.5.2 旧沥青的物理性质及含量 | 第26-27页 |
| 2.6 回收旧集料的级配及性质 | 第27-29页 |
| 2.6.1 旧沥青混合料级配 | 第27-28页 |
| 2.6.2 旧集料的物理性质 | 第28-29页 |
| 第三章 冷再生剂的合成 | 第29-43页 |
| 3.1 再生剂的作用 | 第29页 |
| 3.2 再生剂的技术要求 | 第29-30页 |
| 3.3 冷再生剂研究思路 | 第30-32页 |
| 3.3.1 基于组分迁移理论的研究 | 第30页 |
| 3.3.2 基于相容性理论研究 | 第30-32页 |
| 3.4 冷再生剂的选择与技术研究 | 第32-43页 |
| 第四章 冷再生沥青混合料配合比设计及路用性能研究 | 第43-65页 |
| 4.1 马歇尔再生混合料设计法 | 第43-44页 |
| 4.2 新集料的物理性质及级配 | 第44-45页 |
| 4.3 冷再生沥青混合料的旧料掺配率及级配 | 第45-50页 |
| 4.4 冷再生沥青混合料最佳油石比的确定 | 第50-57页 |
| 4.4.1 确定再生沥青混合料最佳沥青用量的方法 | 第50页 |
| 4.4.2 马歇尔试验确定最佳沥青含量 | 第50-57页 |
| 4.5 冷再生沥青混合料路用性能研究 | 第57-65页 |
| 4.5.1 水稳定性分析 | 第57-60页 |
| 4.5.2 高温稳定性分析 | 第60-62页 |
| 4.5.3 低温抗裂性分析 | 第62-65页 |
| 第五章 冷再生沥青混合料施工工艺 | 第65-70页 |
| 5.1 现有冷再生沥青路面施工工艺 | 第65-66页 |
| 5.1.1 厂拌冷再生施工技术 | 第65页 |
| 5.1.2 就地冷再生施工技术 | 第65-66页 |
| 5.2 冷再生沥青混合料施工工艺的选择与改进 | 第66-70页 |
| 第六章 冷再生混合料社会经济效益分析 | 第70-72页 |
| 6.1 社会效益 | 第70页 |
| 6.2 经济效益 | 第70-72页 |
| 第七章 结论及展望 | 第72-74页 |
| 7.1 主要结论 | 第72页 |
| 7.2 进一步研究的设想 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第77页 |